奥迪A5是由德国汽车制造商奥迪自2007年开始生产的一款全尺寸商务车,它实质上是第四代奥迪A4轿车和旅行车的双门跑车/敞篷版本。
为了与竞争对手宝马的E92、E93(宝马3系的跑车和敞篷)以及梅赛德斯奔驰的CLK跑车想抗衡,奥迪将这款车归列为高级旅行车。
制造商 | 奥迪 |
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母公司 | 大众集团 |
出产年份 | 2007至今 26,041辆 |
上一代车型 | Audi 80 (跑车) Audi A4 敞篷 |
级别 | 商务车/全尺寸车 |
车身类别 | 双门跑车 双门敞篷 五门掀背 (2009) |
布局 | 发动机纵向前置 前轮驱动/全时四轮驱动 |
平台 | MLB/MLP |
发动机 | 1.8L I4 TFSI, 2.0L TFSI, 3.2L V6 FSI, 4.2L V8 FSI, 2.7L V6 TDI, 3.0L V6 TDI |
变速箱 | 六速手动 六速tiptronic自动 无级变速器CVT |
轴距 | 2,751 mm (108.3 in) |
车长 | 4,630 mm (182.3 in) |
车宽 | 1,854 mm (73.0 in) |
车高 | 1,374 mm (54.1 in) |
整车重量 | 1,610 kg (3,549 lb) |
燃油容量 | 64 L (14.1 imp gal; 16.9 US gal) |
设计师 | Walter Maria de'Silva |
自从以奥迪80为基础的跑车车型在1996年正式停产之后,奥迪一度淡出中型跑车市场,而A5的出现标志着奥迪回归其中。A4的B6和B7确实产生了一款敞篷的变种车,但它并非跑车。对于第四代A4 B8,奥迪决定将其敞篷和新跑车分拆,将后者独立打造为拥有自己专属名称的A5。
新的A5和B8 A4都在奥迪MLP平台上开发并生产,分享这一平台的还有下一代的A6和A8。这一平台最显著的一点就是放弃了奥迪标志性的发动机前轴悬挂式安装位置,改将动力传动体统安装在前轴后面,以此取得更加均衡的前后轮52:48重量分配。
奥迪A5是奥迪产品线中的第三辆跑车,其他两款分别是奥迪TT和奥迪R8。A5采用了许多Nuvolari quattro概念车的设计元素,搭载使用的3.2升FSI V6发动机可以输出265马力(195千瓦)的功率。
这款跑车是在Nuvolari quattro概念车的基础上设计并开发的。
奥迪A5和S5跑车同时在日内瓦沙龙国际车展和2007年3月6日的墨尔本国际车展中展出。买家从2007年6月6日起可以订购这两款跑车,但是第一笔交易竟然是在11个月之后。
奥迪给市场提供的车型搭载3.2 FSI 无级变速器和3.0TDI quattro 六速,2007年秋季又推出了1.8 TFSI。
早期的美版车型还包括A5 3.2 FSI quattro。这些车型都采用六速手动或六速Tiptronic变速箱。S5在2007年11月开始进行销售,与之搭配的只有一台手动变速箱。A5和Tiptronic则在2008年春季才开始销售。
加拿大版在2008年开始销售,推出的车型是A5 3.2 FSI,变速箱油六速手动和六速Tiptronic两种选择。
奥迪A5/S5 敞篷车型计划在2009年初开始量产。A5敞篷采用了与大众Eos可伸缩硬顶相反的纤维车顶。发动机和当时的A5跑车车型相同,但是S5敞篷另外还有一台3.0 TFSI V6超级增压式发动机。
A5敞篷的出现取代了A4敞篷,并在2009年第二个季度开始交易。A5还在2009纽约车展中有出色亮相。
美版A5和S5敞篷作为2010年车型进行销售。早期的车型包括A5 2.0 TFSI 无级变速、A5 2.0 quattro Tiptronic和S5 quattro S Tronic。
A5 Sportback的五门、长而渐变细的车顶使它的外形看起来很像跑车。这款掀背车型将只在欧洲销售,售价36,050欧元起。奥迪声称,这部车的设计理念是“像跑车一般多情而优雅,像轿车一般温馨而舒适,像旅行车一般低调而实用”。
早期量产车型包括2.0 TFSIquattro (211PS)、3.2 FSI quattro、配以六速手动变速箱和启动/停止系统的2.0 TDI (170PS)、2.7 TDI、3.0 TDI quattro。这些量产车型都在2009年9月之时开始进行销售,而另外的未公开车型将在2010年中期开始销售。
A5 Sportback将有2台汽油和3台燃油发动机可供使用。
在德国本土市场推出的A5 Sportback价位如下:
车型 | 价格 |
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2.0 TDI + 六速手动 | 36,050 欧元 |
2.7 TDI + 六速手动 | 39,300 欧元 |
3.0 TDI quattro + 七速S tronic | 47,950 欧元 |
2.0 TFSI (132 kW / 180 hp) + 六速手动 | 33,650 欧元 |
2.0 TFSI (155 kW / 211 hp) quattro + 七速S tronic | 42,150 欧元 |
3.2 FSI quattro + S tronic | 47,000 欧元 |
奥迪S5的跑车版与A5同时推出市场。S5跑车现在使用的是 4.2L FSI V8发动机,功率可达354马力。而S5敞篷则和新的奥迪S4一样使用同一台3.0L TFSI V6汽油发动机,功率可达333马力。
跟A5比起来,奥迪S5的前脸更具时尚感,包括围绕在双氙气大灯上的LED日间行车灯和竖条镀铬格栅。在许多市场,19“平行5辐设计的合金车轮、较大的制动器、加热真皮运动座椅和其他的便利功能都成为了S5的标准配置。
为了配合2010车型年,奥迪为S5做了以下修改:LED尾灯、高级Plus and Prestige内饰和真皮座椅等。
S5 Sportback首次亮相于2009法兰克福车展,预计将在2010年春季开始发售,建议零售价为57,900欧元。
Motor Trend报道说,RS5将在美国市场发售。然而,这一说法是完全没有根据的。据估计,RS5将采用做了细微改动的4.2升V8(曾在B7 RS4中使用),改版后的它可以产生450马力的强劲动力。RS5在设计上的变动还包括双进气系统的使用,前辈RS4使用的是单进气系统。也有人猜想RS5将使用和RS6一样的V10发动机,但这个可能性是很低的,因为这将会使RS5的售价超过竞争对手宝马的M3和梅赛德斯奔驰的C63 AMG,削弱市场竞争力。
全铝A5跑车是完全可以体现全铝奥迪空间框架(ASF)理念的一辆原型车。它使用的是和奥迪A5跑车一样的TFSI发动机,功率为211马力。但是它还采用了全铝奥迪空间框架,全铝碳纤维增强型塑料车身。冲压铆接、粘合或激光- MIG复合焊取代了点焊,因此这部车比钢体车身的同类车整整请了110公斤。
这部车由奥迪位于内卡苏姆的铝材及轻量设计中心开发打造。
车身类别
车身类别 | 跑车 | 敞篷 | 掀背 | |
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车型 | 年份 | |||
1.8 TFSI | 2007- | 2009- | - | |
2.0 TFSI | 2008- | 2009- | 2009- | |
3.0 TFSI/S5 | 2007- | - | - | |
3.2 FSI | 2007- | 2009- | 2009- | |
4.2 FSI/S5 | 2007- | 2009- | 2009? | |
2.0 TDI | 2008- | 2009- | 2009- | |
2.7 TDI | 2007- | 2009- | 2009- | |
3.0 TDI | 2007- | 2009- | 2009- |
发动机
车型 | 年份 | 类型/编码 | 功率/扭矩 |
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汽油发动机 | |||
1.8 TFSI 跑车 | 2007-2008 | 1,798 cc (1.798 L; 109.7 cu in) I4 turbo | 170 PS (125 kW; 168 hp)@4800-6200, 250 N·m (184 ft·lbf)@1500-4800 |
1.8 TFSI | 2009- | 1,798 cc (1.798 L; 109.7 cu in) I4 turbo (EA888) | 160 PS (118 kW; 158 hp)@4500-6200, 250 N·m (184 ft·lbf)@1500-4500 |
2.0 TFSI | 2008- | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo | 180 PS (132 kW; 178 hp)@4000-6000, 320 N·m (236 ft·lbf)@1500-3900 |
2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro | 2008- | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo (EA888) | 211 PS (155 kW; 208 hp)@4000-6000, 350 N·m (258 ft·lbf)@1500-4200 |
3.0 TFSI/S5 quattro 敞篷、Sportback |
2009- | 2,995 cc (2.995 L; 182.8 cu in) V6 supercharged | 333 PS (245 kW; 328 hp)@5300-6000 (5300-7000?), 440 N·m (325 ft·lbf)@1500-4200 (2900-5300?) |
3.2 FSI, 3.2 FSI quattro | 2007- | 3,197 cc (3.197 L; 195.1 cu in) V6 | 265 PS (195 kW; 261 hp)@6500, 330 N·m (243 ft·lbf)@3000-5000 |
4.2 FSI/S5 quattro 跑车 | 2007- | 4,163 cc (4.163 L; 254.0 cu in) V8 | 354 PS (260 kW; 349 hp)@5500-7000, 440 N·m (325 ft·lbf)@3500 |
柴油发动机 | |||
2.0 TDI Sportback | 2009- | 1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 turbo | 143 PS (105 kW; 141 hp)@4200, 320 N·m (236 ft·lbf)@1750-2500 |
2.0 TDI, 2.0 TDI quattro | 2008- | 1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 turbo | 170 PS (125 kW; 168 hp)@4200, 350 N·m (258 ft·lbf)@1750-2500 |
2.7 TDI | 2007- | 2,698 cc (2.698 L; 164.6 cu in) V6 turbo | 190 PS (140 kW; 187 hp)@3500-4400, 400 N·m (295 ft·lbf)@1400-3250 |
3.0 TDI quattro | 2007- | 2,967 cc (2.967 L; 181.1 cu in) V6 turbo | 240 PS (177 kW; 237 hp)@4000-4400, 500 N·m (369 ft·lbf)@1500-3000 |
变速箱
车型 | 年份 | 类型 | |
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汽油发动机 | |||
1.8 TFSI 跑车(170PS) | 2007-2008 | ? | |
1.8 TFSI (160PS) | 2009- | 六速手动,无级变速器 | |
2.0 TFSI (180PS) | 2008- | 六速手动,无级变速器 敞篷:无级变速器 |
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2.0 TFSI (211PS) | 2008- | 六速手动,无级变速器 | |
2.0 TFSI quattro (211PS) | 2008- | 跑车:六速手动,七速S tronic,六速Tiptronic Sportback::六速手动,七速S Tronic 敞篷:七速S Tronic |
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3.0 TFSI/S5 quattro 敞篷、Sportback | 2009- | 七速S tronic | |
3.2 FSI | 2007- | 无级变速器 | |
3.2 FSI quattro | 2007- | 跑车:六速自动,六速Tiptronic Sportback:七速S Tronic 敞篷:七速S Tronic |
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4.2 FSI/S5 quattro 跑车 | 2007- | 六速手动,六速Tiptronic | |
柴油发动机 | |||
2.0 TDI Sportback (143PS) | 2009- | 无级变速器 | |
2.0 TDI (170PS) | 2008- | 六速手动 | |
2.0 TDI quattro (170PS) | 2008- | 六速手动 | |
2.7 TDI | 2007- | 六速手动,无级变速器 | |
3.0 TDI quattro | 2007- | 跑车:六速手动,六速Tiptronic Sportback:六速手动,,七速S Tronic 敞篷:七速S Tronic |
2009年,奥迪在英国市场发布了配合七速 S Tronic变速箱的2.0 TFSI quattro。这台为A5开发的七速变速箱取代了英国和德国市场的六速变速箱。
A5的设计和质量都受到了众多好评,但是大多数评论家都认为它缺乏动感,特别是跟宝马3系跑车相比之后。
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