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焦点保时捷为多款车型提供魏斯阿赫轻量化组件

据外媒报道,保时捷首次向旗下的918 Spyder超跑提供魏斯阿赫组件(Weissach Package),为该款轻量化车型减重90.3磅(约合41公斤)。该项选配件目前也可被用于保时捷 GT3 RS及GT2 RS车型,实现减重效果。未来,或许还有更多的保时捷车型可采用该款轻量化组件。以GT3 RS为例,魏斯阿赫组件组件包括:用于碳纤维版的车身顶板(舱顶板,roof panel)、平衡杆(stabilizer bars)及悬架连接杆(suspension coupling rods),其发动机罩、后视镜、后翼子板(rear wing)上也采用了碳纤维材料。此外,该款车身的内部也采用了较多的碳纤维材料及轻量化地毯。该套选配件的售价为1.3万美元,用户还能选购一套镁合金轮毂(magnesium wheels),为车身减重25磅(约合11公斤)。GT2 RS的魏斯阿赫组件也较为类似,可实现减重66磅(约合30公斤)。据称,92%的GT2 RS买家都会选购魏斯阿赫组件,保时捷预计GT3 RS的买家也会喜欢上这款选购件。由于需求量很高,保时捷购买的镁合金轮毂占到全球供应商供货量的85%。对于许多爱车人士(Purists )而言,当他(她)们获悉未来的保时捷RS车型不会配置手动变速箱后,一定会不太开心。保时捷GT部负责人Andreas Preuninger表示:“从技术层面看,提供一款手动变速箱是可以实现的,但公司认为,Touring组件(Touring package)中就有手动变速箱,且普通的GT3赛车也有手动变速箱,因此未考虑设置。”据他估计,只有10%的用户会想要配置手动变速箱。

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