丰田Hilux

制造商	丰田 丰田阿根廷公司 丰田泰国公司 日野汽车 NUMMI
别称	丰田皮卡 丰田Tacoma
出产年份	1968至今

丰田Hilux和丰田Tacoma是日本汽车制造商丰田旗下的一系列紧凑型皮卡。Hilux这个名字在1969年取代了Stout，现在仍然在全球范围内使用。在北美，Hilux这个名字在卡车、皮卡和紧凑型卡车中退休，1995年被重新命名为Tacoma。有一个很受欢迎的选装套件SR5（运动拉力5速套件）成了该车的同义词，虽然这个套件也用于丰田的其他车型。1984年，Trekker——Hilux的露营版在澳洲和北美改为4Runner，在日本改为Hilux Surf。4Runner现在是一款全尺寸SUV，最近推出的车型都与Tacoma极少有相似之处。

1953 丰田Model SG 卡车

1935

最早的丰田皮卡是1935年的Type G1 卡车，它与丰田Type A1轿车共有许多原件，是一款1.5吨商用卡车。

1947

二战后，丰田带着一款紧凑皮卡Toyopet Model SB回归市场，该车是Stout的前身，在1947年至1957年间生产。

发动机：

995cc I4，27马力（20千瓦）

1964 丰田Stout

1960

丰田推出第二代Stout，虽然在设计上与Datsun和马自达紧凑卡车很相似，但它的尺寸较大。

发动机：

1964-1968：1.9生（1897cc）3R I4，85马力（63千瓦）

第一代

别称	Hilux皮卡
出产年份	1968-1972
装配地	日本丰田市
车身类别	双门卡车
布局	FR 布局
发动机	1.9 L I4 1.8 L I4
变速箱	4速手动

Hilux于1968年开始投产，RN10短轴距版，搭载1.5升发动机。后来在1971年2月升级为1.6升I4。

全球市场：

1968-1971：1.5升（1490cc）2R I4

1968年4月，长轴距版加入阵容，短轴距版也持续生产了几年时间。长轴距版直到1972年才开始在北美市场销售。

虽然名为Hilux（超豪华），但Hilux只有在跟Stout相比的时候才能体现出超豪华的气质。它由日野汽车设计和装配。在北美市场，它唯一的车身类别就是常规驾驶室短床型，所有的车型都是后轮驱动，标准配备4速手动变速箱。

全球市场：

1968-1971 - 1.5 L (1490 cc) 2R I4
1971-1972 - 1.6 L (1587 cc) 12R I4

北美市场：

1969 - 1.9 L (1897 cc) 3R I4, 85 hp (63 kW)
1970-1971 - 1.9 L (1858 cc) 8R SOHC I4, 97 hp (72 kW)
1972 - 2.0 L (1968 cc) 18R SOHC I4, 108 hp (81 kW)

第二代

出产年份	1972-1978
装配地	日本丰田市
车身类别	双门卡车
布局	FR 布局
发动机	1.5 / 1.8L I4
变速箱	5速手动

1972年中期1973车型年Hilux以RN20推出市场，除了外部造型升级外，内饰也更为舒适。

全球市场：

1972-1978 - 1.6 L (1587 cc) 12R I4
1977-1978 - 2.0 L (1968 cc) 18R I4

北美市场：

1973-1974 - 2.0 L (1968 cc) 18R SOHC I4, 108 hp (81 kW)

1975年，Hilux进行了彻底的重新设计，变得更大更豪华。搭载20R发动机和SR5高端内饰套件。5速手动变速箱为选装配备。Hilux这一名字在次年从北美市场的卡车中被淘汰。

发动机：

1975-1980 - 2.2 L (2189 cc) 20R SOHC I4, 96 hp (72 kW)

第三代

别称	皮卡(美国)
出产年份	1979-1983
车身类别	双门/四门卡车
布局	发动机前置 后轮驱动/四轮驱动
发动机	2.0L I4 2.2L I4 2.2L-D I4
变速箱	5速手动 4速手动 3速自动
相关车型	丰田Trekker

北美第三代Hilux采用四轮驱动和单圆形前灯，车身设计没那么复杂，这些卡车因是第一代四轮驱动Hilux而闻名，而且它们也是第一代搭载自动变速箱的Hilux。

发动机：

1981-1983-2.4 L(2366 cc) 22R SOHC I4, 96 hp (72 kW) at 4800 rpm and 129 ft·lbf (175 N·m) of torque at 2800 rpm.
1981-1983-2.2 L Diesel I4, 62 hp (46 kW) at 4200 rpm and 93 ft·lbf (126 N·m) of torque (SR5 long bed only).
1981-1983-1.8 L preflow 4 speed manual (澳洲)

1983 皮卡 SR5 4X4

第四代

别称	1吨
出产年份	1984-1997
车型年	1985–1989
装配地	日本，南非
车身类别	双门/四门卡车
布局	发动机前置 后轮驱动/四轮驱动
发动机	2.4L I4 3.0L V6 2.4L-D I4
变速箱	4/5速手动 3速自动
轴距	Regular Cab Short Bed: 103.0 in (2616 mm) Regular Cab Long Bed: 112.0 in (2845 mm) Xtracab Long Bed: 121.5 in (3086 mm)
车长	Regular Cab Short Bed: 174.6 in (4435 mm) Regular Cab Long Bed: 186.2 in (4729 mm) Xtracab Long Bed: 195.5 in (4966 mm) Xtracab SR5: 184.1 in (4676 mm) Reg. Cab 4WD: 186.2 in (4729 mm)
车宽	Regular Cab: 63.8 in (1621 mm) Xtracab Long Bed: 66.1 in (1679 mm) Xtracab: 66.5 in (1689 mm)
车高	Regular Cab Short Bed 2WD: 60.8 in (1544 mm) Regular Cab Long Bed: 60.4 in (1534 mm) Xtracab Long Bed: 60.3 in (1532 mm) 1 Ton Reg. Cab Long Bed 2WD: 61.5 in (1562 mm) Regular Cab 4WD: 67.3 in (1709 mm) SR5 Turbo Xtracab: 60.2 in (1529 mm) Xtracab 4WD: 67.1 in (1704 mm)
整车重量	2,800 lb (1,270 kg)
相关车型	4Runner Hilux Surf

1984年重新设计后推出了XtraCab双排加宽车型，此外还有燃油喷射车型22R-E。提供的动力来源为2L和涡轮增压2L-T柴油发动机。1986年后这些柴油机停用，因为消费者对高性能的需求越来越高，而且

汽油的价格也低廉。次年推出了一个涡轮增压版22R-TE。

丰田于1988年底在大多数汽车市场推出了新一代的Hilux，但第四代在南非一直到1997年才停产。丰田说这是为了遵守南非的相关法规，也因为生产第四代的成本较低。

发动机：

1984-1988 - 2.4 L (2366 cc) 22R SOHC I4, 96 hp ，174 N·m
　　1984-1986 2.2 L 1L (2188 cc)柴油 I4, 62 hp ，126 N·m
　　1984-1985 - 2.4L (2446 cc) 柴油I4 2L SOHC, 83 hp ，165 N·m
　　2L-T (2446 cc) SOHC, 92 hp ，216 N·m
　　1984-1988 - 2.4 L (2366 cc) 22R-E SOHC FI I4, 112 hp，185 N·m
　　1986-1987 - 2.4 L (2366 cc) 22R-TE SOHC FI turbo I4, 135 hp ，234 N·m
　　1988 - 3.0 L 3VZ-E V6, 145 hp ，180 ft·lbf

1984–1988 丰田皮卡(美国)

1984–1988 丰田Hilux（澳洲）

第五代

别称	丰田4x2 丰田4x4 大众Taro
出产年份	1988--1998
装配地	日本 阿根廷 美国 哥伦比亚
车身类别	双门/四门卡车
布局	发动机前置 后轮驱动/四轮驱动
发动机	2.4L I4 3.0L V6 2.8L-D
变速箱	4速手动 5速手动 4速自动
轴距	Regular Cab: 103.0 in (2616 mm) Regular Cab Long Bed: 112.2 in (2850 mm) Xtracab: 121.5 in (3086 mm) Xtracab V6: 121.9 in (3096 mm)

1988年的第五代Hilux推出了一个更长轴距版，V6动力的Xtracab SR5获得Motor Trend杂志当年的年度卡车。1991年Hilux开始了在美国的生产，装配地在加州Fremont的NUMMI工厂。

第五代从1994-1998年间在南美生产，由哥伦比亚的SOFASA生产。阿根廷、巴西和乌拉圭的车型则由阿根廷在1997-2005年间生产。玻利维亚、巴拉圭和秘鲁的则从日本进口。

在德国市场，Hilux以大众Taro的身份来发售。

发动机：

1988-1995 - 1.8 L (1812 cc) Toyota Y engine#2Y-U - 58kW (79hp)@5,000rpm 140Nm (14.3kgm)@3,200rpm
1989-1995 - 2.4 L (2366 cc) 22R-E SOHC FI I4, 112 hp (84 kW) at 4600 rpm and 142 ft·lbf (192 N·m) at 3400 rpm
1989 - 3.0 L 3VZ-E V6, 150 hp (112 kW)

大众以大众Taro的品牌名称来生产Hilux，但这一协议于1996年停止。

1988–1991 Hilux (RN85R)

四驱皮卡

第六代

出产年份	1997 - 2005
装配地	日本，泰国
车身类别	双门/四门卡车
布局	发动机前置 后轮驱动/全轮驱动
发动机	2.0L I4 2.7L I4 2.4L D4D turbo diesel 2.5L D-4D turbo diesel 3.0L diesel I4
变速箱	5速手动 4速自动
轴距	Regular Cab: 2,850 mm (112.2 in) Extended Cab: 3,090 mm (121.7 in) Crew Cab: 2,855 mm (112.4 in)

Hilux从第六代开始与Tacoma分离，后者花了一点时间进行改版升级。

Tacoma的框架与Hilux的不同，但是它们在外观上看不出太大的区别。Tacoma和Hilux都在墨西哥出售。

Tacoma皮卡进行了全新升级，采用全新的框架和车身、悬架和发动机。1998年又进行改版，前脸、框架和徽标都进行了修改。2001年又进行了一次升级。

发动机：

1995-2004 2.4 L (2438 cc) 2RZ-FE 16-valve DOHC I4, 142 hp (106 kW) (4x2)
1995-2004 2.7 L (2693 cc) 3RZ-FE 16-valve DOHC I4, 150 hp (112 kW) (4x4)
1995-2004 3.4 L 5VZ-FE 24-valve DOHC V6, 190 hp (142 kW)

丰田Hilux

丰田Hilux

第七代

别称	Tacoma Hilux Vigo
出产年份	2005至今
装配地	阿根廷 巴基斯坦 泰国 南非
车身类别	双门/四门卡车
布局	发动机前置 后驱/四驱
发动机	2.0L I4 2.5L diesel I4 2.7 L I4 3.0L I4 4.0L V6
变速箱	5速手动 4速自动 5速自动
轴距	3,085 mm (121.5 in)

Tacoma和Hilux都在2005年进行了升级，前者以陆地巡洋舰普拉多的地盘为基础，后者则以前一代的框架为基础。新的Hilux体型更大，被归类为中型皮卡。Tacoma采用一台新的4.0升V6发动机，功率为

236马力，扭矩为361牛米。它的设计与4Runner非常相似。

发动机：

2005 2.0 L汽油 VVT-i DOHC I4 (南非, 印度尼西亚)
　　2005 2.5 L 柴油 D-4D DOHC I4, 134 hp (100 kW) - 156 hp 亚洲，欧洲，南非，南美)
　　2005 2.7 L 汽油 VVT-i DOHC I4, 160 hp (澳洲，阿拉伯半岛，菲律宾，南非，美国)
　　2005 3.0 L 柴油 D-4D DOHC I4, 涡轮增压柴油共轨 16 气门 燃油直喷, 173 hp (127KW) (亚洲，南非，南美，澳洲，欧洲)
　　2005 4.0 L 汽油 VVT-i DOHC V6, 228 hp (170 kW) - 236 hp (澳洲，南非，美国)
　　2008 4.0L 超级增压 DOHC V6 306 hp/225 kW (仅供澳洲，TRD版)

Tacoma

2008 TRD Hilux