制造商	马自达
出产年份	1964–2003
继任车型	马自达Axela
级别	小型家庭车

马自达818是由日本汽车制造商马自达公司生产的一款小型家庭车或紧凑车，其在世界各大汽车市场比较常见的名字是马自达福来美。

马自达福来美是日本汽车制造商马自达公司旗下的一个历史悠久的品牌，用于1964至2003年间生产的马自达小型家庭车或紧凑车，全球销量高达10,589,052辆。福来美名下又有不同的几种车型名称，包括1000、1200、1300、800、808和818。但是在很多汽车市场，较新的福来美通常被称为马自达323，在北美市场被称为马自达GLC或马自达Protégé，南非市场称为Étude。福来美是亚洲版和澳洲版福特Laser与Metror、Escort和Mercury Tracer的基础。

福来美在日本广岛生产，但是也在台湾、马来西亚、南非、哥伦比亚和新西兰等地装配。2004年，福来美生产线被马自达Axela所取代。

别称	马自达800 马自达1000
出产年份	1964–1966
装配地	日本广岛
车身类别	4门轿车 4门旅行车 双门跑车
布局	FR 布局
发动机	782 cc OHV I4 987 cc OHV I4, 58 hp (跑车: 68 hp)
轴距	2190 mm (86.2 in)
车长	3700 mm (145.7 in)
车宽	1465 mm (57.7 in)
整车重量	720 kg (1590 lbs) 跑车: 790 kg (1745 lbs)

第一辆福来美在1963年10月亮相，是一款被称为福来美Van双门旅行车。1964年加入了一款轿车，由乔治亚罗设计，该车后来在一些市场以马自达800出售。这两款车的动力来源都是782cc铝制直列四缸发动机。

1965年，福来美增加了一台985cc发动机，也推出了跑车车型。

别称	马自达1000 马自达1200 马自达1300
出产年份	1967–1972
装配地	日本广岛
车身类别	双门轿车 四门轿车 四门旅行车
布局	FR 布局
发动机	987 cc OHV I4 1169 cc OHV I4 1.3L TC I4
轴距	2286 mm (90 in)
车长	3962 mm (156 in)
车宽	1600 mm (63 in)
整车重量	810 kg (1,800 lb)
相关车型	马自达R100

新的福来美于1967年带着一台987cc发动机出现在市场上，在一些市场以马自达1000之名出售。它同时也是马自达R100 转子汽车。后来马自达又推出了较大的1169cc I4发动机版本，成为了出口的马自达1200。这部车的首度亮相是在1968年的巴黎车展。

1970年的福来美采用1.3升TC发动机，外形也经过了重新设计。它以马自达1300出口到其他市场。

发动机
1968-1973 - 987 cc I4，50 hp (37 kW)/56 ft·lbf (77 N·m)
1968-1970 - 1.2 L (1169 cc) I4，58 hp (43 kW)/69 ft·lbf (94 N·m)
1970-1973 - 1.3 L (1272 cc) TC I4，2 barrel，69 hp (51 kW)/67 ft·lbf (92 N·m)

1972 马自达1000 旅行车

1200(美国)
　　马自达在1971和1973年给美国市场提供1200。1971版是第一辆在美国出售的活塞动力福来美，次年被808所取代。1973版的福来美是马自达的基本经济车型。接下来的两年，马自达将重心放在性能的改进上，放弃了经济型车并在1976年推出了Mizer。

发动机：
　　1971, 1973 - 1.2 L (1169 cc) I4，58 hp (43 kW)/69 ft·lbf (94 N·m)

别称	马自达808 马自达818 马自达Mizer
出产年份	1973–1976
装配地	日本广岛
车身类别	双门跑车 四门轿车 五门旅行车
布局	FR 布局
发动机	1272 cc TC I4 1490 cc D5 I4 1586 cc I4
相关车型	马自达RX-3

1973年的福来美Preso搭载1272cc发动机，在新西兰、澳洲和亚太市场以马自达808出售，在其他市场则以马自达818。在日本，这个车型也被称为马自达 豪华福来美，其顶级车型是一款双门跑车，采用双圆头灯和RX-3转子动力发动机。

这一代的福来美有跑车、轿车和旅行车车型，发动机分别是1272cc、1490cc和1586cc的直列四缸。

马自达RX3 跑车

发动机：
1973-1976 - 987 cc I4，50 hp (37 kW)/56 ft·lbf (77 N·m)
1970-1973 - 1.3 L (1272 cc) TC I4, 2 barrel，69 hp (51 kW)/67 ft·lbf (92 N·m)
1973-1976 - 1.6 L (1586 cc) I4，80 hp (60 kW)/91 ft·lbf (124 N·m)

Mizer(美国)
　　1976和1977年，1.3升的版本在美国市场以马自达Mizer之名销售，搭载的发动机为1.3 L (1272 cc) TC I4，69 hp (51 kW)/67 ft·lbf (92 N·m) 。

808(美国)
　　马自达808从1972年开始发售，升级后一直发售到1977年。这个名字专属于1.6升版的福来美。

808售价为2997美元，比本田思域和丰田科罗拉贵了将近200美元。这辆车搭载“愉悦”4速手动或3速自动变速箱。

发动机：
　　1972-1977 - 1.6 L (1590 cc) 1600 I4，70 hp (52 kW)/82 ft·lbf (111 N·m)

别称	马自达GLC 马自达323
出产年份	1977–1985
装配地	日本广岛
车身类别	三门掀背 五门掀背 三门旅行车 五门旅行车
布局	FR 布局
发动机	1.0 L 985  cc PC I4 1.3L 1272 cc TC I4 1.4L 1415 cc UC I4 1.6L 1585   cc 4G32 直4 I4
轴距	2311 mm (91 in)
车长	3820 mm (150.4 in)
车宽	1595 mm (62.8 in)
整车重量	812 kg (1790 lb)
燃油容量	8.8 imp gal (40 L; 11 US gal)[2]
相关车型	马自达RX-3 马自达MR90 马自达Vantrend

作为后轮驱动紧凑车中佼佼者的GLC在1977年推出，取代了818/Mizer。GLC有掀背和旅行车两种车型，都有三门或五门车身风格。搭载的发动机有三款，分别是985cc PC、1272cc TC和1416cc UC。

1979–1980 马自达323 (FA4TS) 1.4 掀背(澳洲)

南非市场还有一款1600cc车型，但是这一车型使用的并非马自达发动机。为了满足当地的规定，马自达采用的是三菱土星1.6升发动机组。

GLC在1980年被取代。但是旅行车却一直生产到1985年。1981年，旅行车车型接受了一次改版，前端设计得与马自达的前轮驱动323极为相似。

马自达323这一名称首次出现在出口车型中。

GLC(美国)
美版GLC曾经一段时间内只提供一款发动机。新的GLC在外形上与1977年的Mizer有部分相似，直到1980年才被第三代GLC淘汰。

第一辆马自达GLC是第四代日版马自达福来美的其中一个版本。

GLC有以下几种车型：
五门四座掀背
单门四座掀背
五门四座旅行车
三门四座旅行车
三门双座厢式货车带延长车顶
以上车型都有几种配对的内饰。

发动机：
1.0 L PC，45 hp (33.6 kW)/51 ft·lbf (69 N·m)
1.3 L TC (1977–1978)
1.4 L UC (1979–1980)

别称	马自达GLC 马自达323
出产年份	1980–1984 1984–1986 在哥伦比亚
装配地	日本广岛, 日本防务 哥伦比亚波哥大
车身类别	三门掀背 四门轿车 五门掀背
布局	FF 布局
发动机	1.4 L UC I4 1.3 L E3 I4 1.5 L E5 I4
相关车型	福特Laser 福特Meteor

1980年推出了一款全新的BD 1051 福来美，它是马自达第一辆发动机前置、前轮驱动的微型车，在马自达和福特的共同合作之下开发而成，并有一款姐妹车型叫做福特Laser、1.4升 UC发动机被淘汰，马自达提供了新的1.3升E3和1.5升E5。

马自达 323 轿车

发动机：
1980-1985 - 1.1 L (1071 cc) E1，1 barrel, 55 hp (40 kW)/58 ft·lbf (79 N·m)
1980-1985 - 1.3 L (1296 cc) E3，2 barrel, 68 hp (50 kW)/70 ft·lbf (95 N·m)
1980-1985 - 1.5 L (1490 cc) E5，2 barrel, 75 hp (55 kW)/85 ft·lbf (116 N·m)
1980-1985 - 1.5 L (1490 cc) E5S，2x2 barrel, 85 hp (63 kW)/88 ft·lbf (120 N·m)

马自达给日本市场供应的是两款高端车型——搭载1500cc单凸轮、单点燃油喷射式发动机的双门福来美XGI 和带涡轮增压器的XGI Turbo R。姐妹车型福特Laser S也提供同样规格的配置，但是数量有限。

马自达携这两款特别的福来美强势回归日本市场，其销量甚至好几次超越丰田花冠。

别称	马自达323 福特Tonic Sao Penza
出产年份	1985–1989 1986–2004 在哥伦比亚
装配地	日本广岛 日本防务 哥伦比亚波哥大
车身类别	双门敞篷 三门掀背 三门跑车 (Étude) 四门轿车 五门掀背 五门旅行车 双门皮卡 (南非)
布局	FF 布局 四轮驱动
发动机	1.5 L E5 I4 1.6 L B6 I4 1.6 L B6T I4 turbo
变速箱	3速自动 4/5速手动
轴距	2400 mm (94.5 in)
车长	掀背: 4110 mm (161.8 in) 轿车& 旅行车: 4310 mm (169.7 in)
车宽	1645 mm (64.8 in)
车高	轿车& 掀背: 1390 mm (54.7 in) 旅行车: 1430 mm (56.3 in)
整车重量	2060 lb (936 kg)
燃油容量	12.7 US gal (48 L; 11 imp gal)
相关车型	福特Laser Mercury Tracer

1985年的福来美进行了多项升级，推出的第一年仅有轿车和掀背车型，次年增加了旅行车。

一如以往，它的姐妹车型福特Laser在亚太地区销售。Laser轿车和旅行车几乎与Familia的相同。相较之下，Laser掀背车型则采用与福来美完全不同的设计。

这一代的福来美在美国的销售一直持续到1989车型年，旅行车在后来的继任车型中得到沿用，一直到1995年才被淘汰。

这一车型在南非市场以福特Tonic的身份作为入门级车销售到2003年。1991年，南非制造的车型以Sao Penza出口到英国市场，并在1989和1991年经过了一些细微的修改后出现在澳洲市场。马自达323和福特Laser都出了一款较为罕见的敞篷版。

发动机：
1985-1986 - 1.1 L (1071 cc) E1，双通道，8气门，55 hp (40 kW)/59 ft·lbf (80 N·m)
1985-1986 - 1.3 L (1296 cc) E3，双通道，8气门，68 hp (50 kW)/71 ft·lbf (97 N·m)
1987-1989 - 1.3 L (1324 cc) B3，双通道， 66 hp (49 kW)/74 ft·lbf (101 N·m)
1985-1989 - 1.5 L (1498 cc) B5，双通道，12气门，73 hp (54 kW)/81 ft·lbf (110 N·m)
1985-1989 - 1.6 L (1597 cc) B6，8气门，103 hp (76 kW)/98 ft·lbf (133 N·m)
1985-1989 - 1.6 L (1597 cc) B6T，涡轮增压，16气门，143 hp (105 kW)/138 ft·lbf (187 N·m)
1985-1989 - 1.7 L (1720 cc) PN，柴油，8气门，57 hp (42 kW)/79 ft·lbf (107 N·m)
1985-1988 - 1.5 L (1490 cc) E5，双通道，8气门，73 hp (54 kW) 4WD, Model BF5R

马自达 323 轿车 (美国)

马自达 323 掀背 (美国)

别称	马自达323 马自达Protégé
出产年份	1989–1994
装配地	日本广岛 日本防务
车身类别	3门掀背 4门轿车 5门掀背
布局	发动机前置 前轮驱动/四轮驱动
发动机	1.3 L B3 I4 1.5 L B5 I4 1.6 L B6 I4 1.8 L BPT I4 turbo 1.8 L BP I4 1.7 L PN I4 柴油
变速箱	3速自动 4速F-4EAT 自动 5速手动
轴距	掀背: 2450 mm (96.5 in) 轿车: 2500 mm (98.4 in)
车长	掀背: 4155 mm (163.6 in) 轿车: 4356 mm (171.5 in)
车宽	轿车& 1993-94 Hatchback: 1675 mm (65.9 in) 1990-92 掀背: 1670 mm (65.7 in)
车高	1993-94 掀背: 1345 mm (53.0 in) 1993-94 轿车: 1340 mm (52.8 in) 1990-92 掀背: 1380 mm (54.3 in) 1990-92 轿车: 1375 mm (54.1 in) AWD 轿车: 1385 mm (54.5 in)
整车重量	1070 kg (2359 lb)
燃油容量	13.2 US gal (50 L; 11 imp gal) (掀背) 14.5 US gal (55 L; 12 imp gal) (轿车) 15.9 US gal (60 L; 13 imp gal) (4wd 轿车)
相关车型	马自达福来美 Astina Eunos 100 福特Laser 福特Escort Mercury Tracer 起亚Sephia

这一代福来美有掀背、轿车和旅行车，但不是共享同一车身面板——这次策略可能就是导致马自达在上个世纪90年代出现财务危机的原因。福来美Astina是这一代福来美的五门版本，在一些市场以323F或323 Astina出售。

1989/1990 BG 福来美有掀背和轿车车型，前轮驱动或四轮驱动，搭载1.3升、1.5升、1.8升汽油机或1.7升柴油机。在北美市场，323轿车变成了Protégé，而323掀背保留了自己的名字。Protégé的竞争对手是丰田花冠和本田思域，323掀背的竞争对手为Geo Metro和丰田Tercel。

1990、1991和1993年仅在加拿大销售的GT车型搭载1.8 BP发动机，内饰则借鉴了GTX车型，还配备了美国车型不具备的后扰流板。姐妹车型福特Laser在亚太市场销售，但是在美国则以Escort之名，它的车身造型不再与马自达版本相似。

日版GTX车型采用四轮驱动、粘性防滑差速器和涡轮增压1.8升 BP发动机。在美国，Protégé采用1.8升非涡轮发动机和四轮驱动系统。较为罕见的日版GT-R赛车在1992年推出，性能较之GTX上升了一大步，它采用更加强劲的变速箱G5M-R、钠排气阀杆、较大的保险杠、格栅和引擎盖通风孔、升级的后保险杠和更硬的悬挂和防倾杆，发动机的动力也更加强劲。

GT-R的功率输出为156千瓦，GTX为135千瓦。300特别版GT-R以GT-Ae之名生产。它们与GT-R有着同样的功率输出，但是车重轻了30公斤。但由于增加了额外的扰流板和较大的顶部扰流板，ABS、A/C、后视镜、电动车窗、电动锁、天窗等装置被移除。

1990-1992 马自达Protégé DX 轿车(US)

1990-1992 马自达323 掀背(US)

别称	马自达323 马自达Protégé 马自达Étude 马自达Artis 马自达323 Lantis
出产年份	1994–1998 1995–1999 in哥伦比亚
装配地	日本广岛 日本防务 哥伦比亚波哥大
车身类别	3门掀背(Neo) 4门轿车(Protégé/福美来) 4门硬顶轿车(Lantis) 5门掀背(Lantis/Astina)
布局	FF 布局
发动机	1.3 L B3 I4 1.5 L Z5 I4 1.5 L B5 I4 1.8 L BP I4 1.7 L 4EE1 I4 Diesel
变速箱	4速F-4EAT 自动 5速手动
轴距	掀背: 2450 mm (96.5 in) 1997-98 轿车: 2607 mm (102.6 in)
车长	掀背: 4155 mm (163.6 in) 1997-98 轿车: 4440 mm (174.8 in) 1995-96 轿车: 4435 mm (174.6 in)
Width	1997-98 轿车: 1710 mm (67.3 in) 1995-96 轿车: 1694 mm (66.7 in) 掀背: 1670 mm (65.7 in)
Height	1995-96 ES 轿车: 1381 mm (54.4 in) 1997-98 轿车: 1420 mm (55.9 in) 1995-96 轿车: 1386 mm (54.6 in) 掀背: 1380 mm (54.3 in)
Fuel capacity	14.5 US gal (55 L; 12 imp gal)
Related	马自达323f 马自达Lantis 马自达Allegro 福特Laser 福特Escort Mercury Tracer

1995 BH 车型在世界各大汽车市场都有售，采用前轮驱动和四轮驱动系统。这一代323从1994年8月8日投产，于1998年6月18日停产。

1995年后，马自达在日本推出了这一代323的特别车型，并同时淘汰了1985的旅行车车型。马自达福来美Van在1996年成为了重新贴牌的日产阳光加州，其本质上就是日产阳光加州的旅行车。

323作为高档版的福美来搭载着16气门 1.6升115马力发动机出现在市场。

这一代的福美来的尺寸有所增加，四门轿车的轴距仅比当时的中型车丰田佳美短了几毫米。

较为罕见的北美ES车型是唯一一款采用Miata 1.8升双凸轮发动机、四轮碟刹和双稳定杆的Protégé。

1998 马自达Protégé LX (US)

发动机：
1994-1998 - 1.5 L (1489 cc) Z5，FI, 16-valve DOHC，89 hp (66 kW)/97 ft·lbf (132 N·m)
1994-1996 - 1.8 L (1840 cc) B8，114 hp (84 kW)/115 ft·lbf (157 N·m)
1994-1996 - 2.0 L (1995 cc) KF V6, FI，24气门 DOHC，144 hp (106 kW)/132 ft·lbf (180 N·m)
1995-1999 - 1.3 L (1324 cc) B3，74 hp (54 kW)/77 ft·lbf (105 N·m)
1995-1999 - 1.8 L (1840 cc) BP，FI，16气门 DOHC，131 hp (96 kW)/118 ft·lbf (160 N·m)
1995-1999 - 2.0 L (1998 cc) RF，柴油，8气门，71 hp (52 kW)/94 ft·lbf (128 N·m)

车型：
4门轿车(在北美被称为Protégé)
三门掀背(在日本被称为福来美 Neo，在欧洲被称为323c)
高旅行车称为福来美Van，也出现在日本市场。在南非，这个车型被称为马自达 Étude。

别称	马自达323 马自达Protégé MazdaSpeed Protégé 马自达Genki 马自达Allegro 福特Activa 马自达323 Lantis
出产年份	1999–2003 2003–至今
装配地	日本广岛 日本防务 哥伦比亚波哥大
车身类别	3门掀背 4门轿车 5门掀背 5门旅行车
布局	FF 布局
发动机	1.3 L B3-ME SOHC I4 1.5 L ZL-DE DOHC I4 1.5 L ZL-VE S-VT I4 1.6 L ZM-DE DOHC I4 1.8 L FP-DE DOHC I4 2.0 L RF Diesel I4 2.0 L FS-DE DOHC I4 2.0 L FS-DET Turbo DOHC I4
变速箱	4速F-4EAT 4速4F27E 自动 5速手动
轴距	2610 mm (102.8 in)
车长	1999-2000 Protégé: 174.0 in (4420 mm) 2001-03 Protégé: 175.3 in (4453 mm) Protégé5: 170.5 in (4331 mm) 2001-03 旅行车: 4265 mm (167.9 in) 1999-2000 旅行车: 4215 mm (165.9 in) 2001-03 轿车: 4365 mm (171.9 in) 1999-2000 轿车: 4315 mm (169.9 in) Mazdaspeed & MP3: 4435 mm (174.6 in)
车宽	1705 mm (67.1 in)
车高	轿车: 1410 mm (55.5 in) 旅行车: 1470 mm (57.8 in) Mazdaspeed & MP3: 55.3 in (1405 mm)
燃油容量	14.5 US gal (55 L; 12 imp gal)
相关车型	马自达普力马 福特Ixion 福特Laser 福特Lynx FAW 福特福克斯 (国际车型) 海马Family

重新设计的第九代BJ 福来美与1998年6月9日作为1999年车型推出。车身风格有轿车、五门S-旅行车、三门掀背和传统的五门旅行车。提供的变速箱有4EC自动和两天5速手动。全轮驱动为可选装置。

马自达福来美 旅行车

1998–2001马自达323 (BJ) Protegé 轿车(澳洲)

1999 BJ平台进行了升级，四门轿车和五门掀背的底盘以马自达626为基础并提供了更多的发动机选择。日本马自达福来美再次以全轮驱动为可选装置。在美国，ES的发动机仍然是1.8升，但碟刹被淘汰出局。福来美Van和福来美商务休旅车在2000年推出。

2001年，福来美的整个生产线进行了升级，车身风格更加锐利、悬挂重新调校并增加了一个新的音响系统。

2002-2003 马自达Protégé5 (美国)

2002-2003马自达Protégé5 (美国)

2.0升汽油发动机出现在2001年日版的Sport 20中。一个叫做马自达Premacy的旅行车版福来美也推出市场，该车在日本市场作为福特 Ixion。1999年，日本的福特停止发售马自达的基本车型，福特Laser、Ixion、Telstar和Festiva也停产。

中国一汽海马汽车有限公司生产了一款叫做海马Family的重新设计版323。它搭载了一台1.6升汽油发动机和一台5速手动或4速自动变速箱。

发动机：
1.3 L B3-ME SOHC I4
1.5 L ZL-DE DOHC I4
1.5 L ZL-VE S-VT I4
1.8 L FP-DE DOHC I4
2.0 L FS，130 hp (97 kW)与135 ft·lbf (183 N·m)
2.0 L FS-ZE (2001 Sport 20)
2.0 L RF 柴油

2003.5 MazdaSpeed Protégé

2004年，福来美被一款叫做Axela/马自达3的新车型所取代。后者有四门轿车和五门掀背车型，3i轿车搭载2.0升发动机，3s轿车和掀背则搭载2.3升发动机。它和当时的沃尔沃 S40、第二代福特福克斯共享同一个平台。