制造商	马自达
出产年份	1996至今
上一代车型	福特Festiva Autozam Revue 马自达121
级别	微型
变速箱	马自达F25M-R

Demio于1996年问世，最初是一款小型厢式旅行车或是高旅行车。于2007年推出的第三代Demio是一款超级微型车，曾获得2008世界年度汽车的称号。

截至2005年，Demio的全球总销量达到892,000辆。

Demio起源于1987年推出的马自达121，这款小行车以马自达D平台为基础。马自达在1990年推出了DB平台上打造的Autozam Revue。1993年1月，Autozam重新设计，依然是以DB平台为基础。起亚也生产了DA和DB版本，在美国市场以起亚Pride和Avella销售。

别称	马自达121 马自达Metro 福特Festiva
出产年份	1996–2002
装配地	哥伦比亚 波哥大
车身类别	五门掀背
布局	FF 布局
平台	马自达DW 平台
发动机	1.3L I4 1.5L I4
轴距	2,390 mm (94.1 in)
车长	3,800 mm (149.6 in)
车宽	1,670 mm (65.7 in)
车高	1,535 mm (60.4 in)
相关车型	福特Fiesta

当打算重新设计Revue的时候，马自达想到了设计高大的掀背厢式旅行车。虽然是在一个充满了负面报道的时期推出，Demio还是给了日本市场一个惊喜。

1996年全新的Demio采用DW平台，于1996年7月开始投产。1998年，马自达更换了标志。Demio在2000年升级了外部造型，增加了车内空气过滤器，自动变速箱也进行了重新调校。

福特版在日本以福特Festiva小型厢式车销售。

发动机
　　1.3 L B3-ME I4 (1996-1998)
　　1.5 L B5-ME I4 (1996-1998)
　　1.3 L B3E I4, 61 kW (82 hp)/ 108 N·m (80 lb·ft) (1999-2001)
　　1.5 L B5E I4, 74 kW (99 hp)/ 127 N·m (94 lb·ft) (2000-2001)

量产
　　早期的DW车型Demio产自马自达哥伦比亚工厂，一直到2007年底才被DE 马自达2所取代。

营销
　　NBA球星斯科特皮蓬为Demio代言。

别称	马自达2
出产年份	2002–2007
装配地	西班牙 瓦伦西亚
车身类别	五门掀背
布局	发动机前置 前轮驱动/四轮驱动
平台	马自达DY 平台
发动机	1.3L I4 1.5L I4 1.4L I4 1.6L I4 1.4L I4 柴油
变速箱	5速手动 4速自动
轴距	2,490 mm (98.0 in)
车长	3,925 mm (154.5 in)
车宽	1,680 mm (66.1 in)
车高	1,530 mm (60.2 in)
整车重量	1,080 kg (2,381 lb)
燃油容量	45 L (12 US gal; 10 imp gal)
相关车型	福特Fiesta 福特Fusion

2002年，Demio在DY平台上重新设计，这一名字在日本市场得到沿用，其他市场则更名为马自达2。推出以来，马自达2深受市场的喜爱，并在其本土市场日本创下了销量排行榜第七名的佳绩。

所有的Demio都带有ABS和EBD，稳定控制器则是其选装项。日本的Demio更是提供了新锐的电子四轮驱动这种混合动力式驱动系统。这一系统可以在这款前轮驱动车型需要的情况下启动一个电动马达来驱动后轮。在Demio中，这个系统仅仅作为一个牵引辅助来使用，而不是像其他汽车一样作为提高燃油经济性的功能来使用。

Demio有三种内饰水平，马自达针对不同的消费人群来设计不同的内饰，具体如下：
单身女子温馨系——具有独特的烤漆颜色和一个可选装的帆布天窗。
年轻男子运动系。
年轻家庭休闲系。
而以上这些内饰都仅供日本市场。

在欧洲，内饰水平分别有S、TS和TS2。TS和TS2在2004年被更名为Antares和Capella。日本1.3升和1.5升汽油发动机退出市场，但是福特的1.25升16气门Sigma发动机、马自达的1.4与1.6升汽油发动机以及福特的1.4升TDCi 柴油发动机可供买家选择。马自达2搭配了以下一系列Z家族发动机：
1.3 L ZJ-VE I4 91 PS (67 kW; 90 hp) / 6000 rpm, 12.6 kg·m (124 N·m; 91 lb·ft) / 3500 rpm
1.5 L ZY-VE I4 113 PS (83 kW; 111 hp) /6000 rpm, 14.3 kg·m (140 N·m; 103 lb·ft) / 4000 rpm
1.25 L MZI
1.4 L MZI
1.6 L MZI
1.4 L 福特1.4 TDCi/MZ-CDTi 柴油机

尺寸：
车长：3,925毫米(154.5英寸) / 3,940毫米(155.1英寸) (改版后)
车宽：1,680毫米(66.1英寸)
车高：1,530毫米(60.2英寸)
轴距：2,490毫米(98.0英寸)

别称	马自达2 马自达2 劲翔
出产年份	2007年至今
装配地	日本广岛/防府 中国南京 泰国罗勇 哥伦比亚波哥大
车身类别	5门掀背 4门轿车 3门掀背
平台	马自达DE 平台
发动机	1.3L I4 1.5L I4 1.6L 柴油I4 1.4L I4 柴油机
变速箱	4-速自动 5速手动 CVT
轴距	2007-2010: 2,490 mm (98.0 in) 2011-: 98.1 in (2492 mm)
车长	轿车: 4,270 mm (168.1 in) 掀背: 3,885 mm (153.0 in) Genki: 3,895 mm (153.3 in) 2011- 掀背: 155.5 in (3950 mm)
车宽	1,695 mm (66.7 in)
车高	掀背: 1,475 mm (58.1 in) 轿车: 1,480 mm (58.3 in)
相关车型	福特Fiesta

第三代马自达2在全新的DE平台上生产，这一平台也被福特用来生产2008福特Fiesta。它采用轻型材料，并降低了车子的整体尺寸。

日版
　　量产车型从2007年7月5日开始在马自达、马自达Anfini和Autozam经销处发售。

欧版
　　欧版马自达2亮相于2007年日内瓦车展，以及同年的上海国际车展。

北美版
　　北美版马自达2亮相于2009年的洛杉矶车展，这是自1994年马自达323在美国停产后首次出现在北美地区的马自达汽车。

2011 马自达2(美国)

中国版
　　中国版马自达2亮相于2007年广州车展。
　　量产车型从2008年1月开始发售。
　　五门马自达2 1.5升天窗版采用玻璃天窗和真皮座椅。
　　1.5升超值版从2009年开始发售。

马自达Demio 概念车（2008）
　　Mazdaspeed概念车型采用了空气动力学套件、冷却管、性能调节器、PCM调谐、可更换排气零件和三维网体育座椅。

灵感来自于春天，马自达Demio的“春洛魁春天颜色集”包含了蓝色、粉色和绿色。蓝色车的设计灵感来源于天朗气清的蓝天，粉色车来源于盛放的樱花，绿色车来源于春天里鲜绿色的树荫。

这辆概念车亮相于2008年的东京车展。

MicroSport
　　马自达原计划在美国市场推出欧版性能的车型MicroSport，但是后来取消了这一计划。

车身风格

三门掀背在欧洲和澳洲市场出售。

轿车版在中国以马自达2 劲翔的名字发售。

发动机

变速箱
　　马自达2的变速箱有如下选择：5速手动、4速自动、CVT（仅供日本和香港）和7速无级变速器（仅供日本）。

配置
　　马自达2引进了一台数字化油量表，稳定控制器并非标准配备但可以买到。新的马自达2共有3种内饰水平，其中一款是用于基础车型的Neo，它标准配备了空调和15英寸钢轮。另一款高档的Genki则配备了侧安全气囊、16英寸合金车轮和运动车身套件。

尺寸（不带任何车身套件的五门掀背）
　　车长：3,885毫米(153.0英寸)
　　车宽：1,695毫米(66.7英寸)
　　车高：1,475毫米(58.1英寸)
　　轴距：2,490毫米(98.0英寸)

量产
　　马自达2在广岛的宇品第一工厂装配，有一部分从2007年6月开始在宇品第二工厂，还有一部分在日本防府。

中国版马自达2在长安福特汽车公司南京工厂装配。

亚太地区的马自达2从2009年开始在Auto Alliance泰国有限公司生产。

销量
　　日版马自达2推出一个月即售出15000辆。卖得最火爆的三种车身颜色分别是金属银、云母灰和冰晶蓝。金属绿的销量也进入前五名。