雷克萨斯 LX

制造商	雷克萨斯
母公司	丰田汽车公司
出产年份	1996至今
装配地	日本爱知县

雷克萨斯 LX是雷克萨斯公司从1996年开始发售的一款全尺寸运动型多用途车。LX迄今为止已历经三代，所有的车型都在很大程度上以丰田历史悠久的陆地巡洋舰系列SUV作为基础。第一代LX 450在1996年作为雷克萨斯第一块进入SUV市场的敲门砖而推出。继任车型LX 470在1998年亮相，一直产至2006年，最新的第三代雷克萨斯LX 570在2007年4月的纽约国际车展中推出，570为了2008车型年接受了一次完全的重新设计。

最新两代的雷克萨斯 LX都采用V8引擎、焊接钢一体式车身，可容纳8名乘客。第一代LX 450被归类为中型SUV，采用直列6缸引擎，可容纳7名乘客。第二代LX 470与丰田陆地巡洋舰Cygnus共享同一车身外观，在日本发售。LX是雷克萨斯最大也最贵的SUV，大小在GX和RX系列的SUV之上。在LS 600h出来之前，它是雷克萨斯最贵的车型。

1996-1997 雷克萨斯 LX 450 (FZJ180)

LX 450 (FZJ80)

别称	丰田陆地巡洋舰
出产年份	1996-1997
引擎	4.5L 1FZ-FE I6, 212 hp (158 kW) SAE & 275  ft·lbf @ 3,200 rpm
变速箱	4速自动(A343F)
轴距	112.2 in (2850 mm)
车长	189.8 in (4821 mm)
车宽	76.0 in (1930 mm)
车高	73.6 in (1869 mm)

LX 450在1996年作为雷克萨斯进入SUV市场的敲门砖而推出市场，它几乎完全以第六代80系列丰田陆地巡洋舰为基础，两者之间最大的不同在于LX 450的内饰更豪华、悬挂更软。LX 450搭载一台4.5升双凸轮轴4气门直列6缸引擎，功率输出为212马力，扭矩输出为373牛米，前后轴都是实心的。在外部造型上，除了格栅、侧线条和车轮之外，LX 450和丰田陆地巡洋舰没有太大的区别。

1997 雷克萨斯 LX 450 (FZJ80)

车载设备中的真皮座椅三排设置，可容纳7个人以上。第三排座椅可以折叠到一边来腾出更多的装载空间。第二排座椅也可以折叠起来。该车还配备了一个遥控进入系统。6碟CD转换器、前后电子差速锁和电动天窗是LX 450的选装配备。在1996推出那一年，LX 450在美国的基本建议售价为47,995美元，比当时的陆地巡洋舰多出了大约7,000美元。

作为豪华SUV路虎/揽胜的竞争对手，LX 450在1996年售出超过5,000辆，在1997年超过9,000辆。刚推出的时候LX 450的销售就大大超过了其生产配额，导致有两个月的等候订单。LX 450在第一年的销量就远远超过了预期的4000辆。看中美国市场对大型SUV的需求，雷克萨斯将LX 450隆重推出。由于其驾驶高度和卡车般的特色，该车深受美国民众的欢迎。

1996-1997 雷克萨斯 LX 450 驾驶舱

雷克萨斯客户调查显示，6个买家之中就有1个买SUV是为了充实自己车库的。另外一个因素是上个世纪90年代中期美国和日本之间的贸易战。当时美国政府威胁要对所有的日本豪华进口轿车征收100%的关税，但其中不包括SUV。LX 450作为一款重贴牌车型来生产，因此得以免除税收。但是，后来美国和日本达成政府间协议，关税威胁最终没有实现。

LX 450从1996年开始取代了加拿大市场的丰田陆地巡洋舰，既减少了内部竞争又避免了贴牌销售模式的失败。对于一辆重达5000磅（2300公斤）的汽车来说，LX 450被一些评论家认为动力不足，这也是导致其销售周期短暂且被V8动力的继任车型所取代的原因。

LX 450在J.D.动力联盟的出厂质量调查中名列全尺寸运动型多用途车的之冠，是新车主头三个月使用过程中出现最少问题的SUV。

LX 470 (UZJ100)

别称	丰田陆地巡洋舰
出产年份	1998-2007
前身	LX 450
发动机	4.7L 2UZ-FE V8
变速箱	4速自动(A343F) 5速自动(A750F)
轴距	112.2 in (2850 mm)
车长	192.5 in (4890 mm)
车宽	76.4 in (1941 mm)
车高	72.8 in (1849 mm)

第二代LX 470在1998年推出，车型与丰田陆地巡洋舰（100系列）共享同一平面图和大多数车身面板，但LX 470的前脸有所不同，内饰也更豪华。外部造型的不同之处还包括：四大灯前脸，较大的格栅和不同的车轮。LX470的动力来源是一台获得低排认证的4.7升V8引擎，后来功率从原来的230/235马力升级到268马力，扭矩升级到445牛米。

雷克萨斯 LX 470 (UZJ100,GCC)

前轮是一个独立悬挂设置，前后电子差速锁被弃用。悬挂功能包括可调高度控制（AHC）和自适应可变悬挂（AVS）。AHC液压悬挂可以提高车身作越野使用，也可以通过降低重心和抗风能力来回归到正常的驾驶高度。AVS能够在2.5毫米之内根据路况和驾驶员转向、刹车和加速等操作来分别改变每个车轮减震器的坚度。AVS系统还有一个方便驾驶员操作的开关，包括“正常”、“舒适”和“运动”模式。

1998-2004 LX 470 (UZJ100,US)

LX  470提供了DVD导航系统、六碟CD转换中道音响、电动侧镜和带烟雾传感器的空调。不同的车型年所提供的标准配备和选装配备也有所不同。雷克萨斯LX在2000、2002和2004年J.D.动力联盟的出厂质量调查中名列豪华SUV的前茅。凯利蓝皮书在1998、1999和2000年授予LX最保值奖。2005年J.D.动力联盟在经过长达3年的汽车可靠性研究之后授予LX 470最可靠豪华SUV的称号。在2000年Edmunds.com中与其他四款高级SUV进行对比之后，LX 470排名第一。在2003年的另一场对比之中，LX 470排名第二，仅次于凯迪拉克攀登（Cadillac Escalade）。但是，它的马克莱文森音响系统和导航系统却是各自级别中最高的。

2003-2007 LX 470 驾驶舱 (UZJ100)

对2000车型年，雷克萨斯将车辆稳定性控制和制动辅助作为LX 470的标准配备。对2003年的车型，雷克萨斯给LX 470进行了一些外观和内饰上的改造，换上了标准18"车轮，5速自动取代了4速自动，功率输出从230升级到235马力。这台升级后的发动机现在符合加州空气资源协会超低排放二级标准。出于安全考虑，雷克萨斯增加了前排侧安全气囊和侧帘安全气囊、电子制动力分配和雨量感应雨刷作为标准配备。

另外，2003年的LX 470加装了一个可变齿轮比转向系统（VGRS）。以前转向系统的比例固定在19.8:1，改变后的车型可以根据驾驶情况将比例调整为12.4:1或18.0:1，方便驾驶员在一些空间比较紧张的地方如停车场的时候可以使用少一点的转向输入来进行操作。但是，在高速公路上改变转向比例并不能制造更多的车辆运动。

2004车型年，蓝牙成了选装配备，备用摄像头加入了导航系统。2006车型年，LED尾灯组取代了原来的尾灯。雷克萨斯还给发动机增加了VVT-i，使其功率输出增加到275马力。2007年，LX 470最后的一个车型年，雷克萨斯生产了400辆“限量版”车型，其特别之处有黑玛瑙烤漆、石头真皮内饰、专门的徽章和防擦板。2007年LX 470的基本售价为67,395美元。

LX 570 (URJ200)

出产年份	2007至今
车型年	2008至今
前身	LX 470
发动机	5.7L 3UR-FE V8
变速箱	6速自动(AB60F)
轴距	112.2 in (2850 mm)
车长	196.5 in (4991 mm)
车宽	77.6 in (1971 mm)
车高	75.6 in (1920 mm)
整车重量	2,719. kg (5,994 lb)
燃油容量	24.6 US gallons (93.1 L; 20.5 imp gal)
相关车型	丰田陆地巡洋舰

2007年4月4日，雷克萨斯在纽约国际车展中推出了2008年的LX 570，该车是一辆完全重新设计的LX，也是第一辆先于同胞车型丰田陆地巡洋舰推出的雷克萨斯最大型SUV。LX 570采用了一台新的超低排放二级认证5.7升3UR-FE V8发引擎，功率输出高达383马力、扭矩输出高达546牛米。这台动力更加强劲的发动机使LX的牵引能力提高到8,500磅。引擎配备一台6速顺序换挡自动变速箱，结合使用了托森中央差速锁的全新四轮驱动系统。

2008 雷克萨斯 LX 570 (URJ200，美国)

和它的前身相比，LX 570的车身长了4英寸，宽了1英寸，但轴距长度相同。1/3车身框架用高强度钢来打造，整个B柱和所有的3个横梁则用内高压成形钢来打造。前悬挂采用双叉骨设置，后方则继续使用多连杆悬挂，用实心后轴来增加强度和耐久度。LX 570标准配备了20英寸车轮、四轮电动液压悬挂和升级六设置自动悬架高度控制系统。前悬挂的空气弹簧率也是可变的，但并非像完全主动悬架设置一样可以连续可变。

2009-2010 LX 570 (URJ200)

LX 570的内饰设计包括了一系列曾出现在2007年LS 460之上的标准和可选设备，如高级真皮座椅、4区气候控制、19扬声器450瓦马克莱文森立体环绕音响系统、硬盘驱动式导航系统、XM卫星广播等是为标准配备。选装配备则包括了两片式电动提升车门、雷克萨斯直观停车辅助以及声纳停车辅助。其他的功能还有花梨木饰、中控台小冰箱、电力滑动后排座椅、第三排电动座椅以及9英寸DVD后座娱乐系统。

雷克萨斯 LX 570 驾驶舱 (URJ200)

LX 570还采用了升级的雷克萨斯第五代硬盘驱动式导航系统和8英寸高解析度VGA显示屏。标准配备还有雷克萨斯无钥匙智能进入系统、10个安全气囊（膝部、第二排，总共10个）、自适应前照明系统等。选装配备有预碰撞系统（PCS）和动态雷达巡航控制系统。

新的LX并不在日本市场发售，但是供给俄罗斯、文莱、澳洲、新西兰、中国、印度尼西亚、菲律宾、台湾和北美以及一些同时在出售相关车型丰田陆地巡洋舰的地区。LX没有出现在欧洲和其他市场，因为这些市场丰田陆地巡洋舰已经登陆。LX的主要竞争对手是林肯领航员、凯迪拉克攀登、无限QX56、梅赛德斯奔驰GL级和奥迪Q7。2009年，LX 570成为J.D.动力联盟出厂质量调查的所有汽车中得分最高者。

雷克萨斯 LX 历年销售数据如下：