
![]() 现代 i10
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现代i10(在马来西亚被称为Inokom i10)是韩国现代汽车公司旗下的一款城市车(掀背),于2007年10月推出,仅在印度生产但在全球范围内销售。又被称为Getz和i20的它取代了Atos/Atos Prime/Amica/Santro。
i10有一个较大的有缝气坝、回缩式前大灯、镀铬格栅、集成清晰雾灯等配备。
尾门有一个镀铬启动释放手柄,高端版还有一个集成车顶扰流器。
车长为3565mm、轴距为2380mm的i10的内部空间设置于Santro相类似。人体工学设计可以容纳较高的驾驶员并增加后方膝部空间。车宽提高了70mm来扩大肩部空间。车高降低了40mm。225升的行李舱空间略小于Getz的。
内饰
内饰采用塑料仪表板和可选集成音响。仪表板有一个大的白色转速表,两旁分别是转速表和燃料温度指示。
变速杆集成到中控台,给前排座椅让出了容纳两个杯座的空间。
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制造商 | 现代 |
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别称 | Inokom i10 (马来西亚) |
出产年份 | 2007至今 |
装配地 | 印度钦奈 |
前身 | 现代Atos |
级别 | 城市车 |
车身类别 | 5门掀背 |
布局 | FF 布局 |
发动机 | 1.1L Epsilon I4 汽油 1.2L Kappa I4 汽油 1.1L CRDI VGT I3 柴油 |
变速箱 | 5速手动 4速自动 |
轴距 | 2,380 mm (93.7 in) |
车长 | 3,565 mm (140.4 in) |
车宽 | 1,595 mm (62.8 in) |
车高 | 1,550 mm (61.0 in) |
整车重量 | 1000-1030 kg (M/T) |
燃油容量 | 35 L (9 US gal; 8 imp gal) |
相关车型 | 起亚Picanto |
i10 iRDE 1.1
i10搭载一台1.1升iRDE I4发动机,功率为66马力。起亚Picanto/现代Atos Prime/Santro Xing也用同款发动机。但是i10的二氧化碳排放量比起亚Picanto少。
i10 Kappa 1.2
i10还搭载了一台1.2升欧5标准汽油发动机,名为Kappa发动机,其二氧化碳排放量于1.1升版相同。1.2升发动机的火花塞并非标准配置。
i10 柴油 & i10 电动
1.1升柴油动力车型已经推出但并未登陆英国市场。现代最近在新德里汽车博览会中推出了i10电动版,并打算从2011年开始在印度市场销售。
现代i10被印度的几个杂志和电视频道评选为2008年度汽车,被当地的汽车媒体评为年度印度车。在马来西亚,现代i10也得到了许多媒体的认同。
2008年,现代为了庆祝印度现代公司成立10周年,启动了i10 Kappa车从新德里到巴黎的跨大陆驾驶活动。这次驾驶用17天的时间走过了10,000公里的路程。在巴黎车展上,现代推出了现代i20。
i10采用了ABS、EBD和其他安全设备,使它在欧洲新车评鉴碰撞测试中获得了高分。
成人乘员: 26分
儿童乘员: 37分
行人: 21分
i10的安全配备在不同的市场各有不同。大多数市场的i10都给所有的乘员配备了安全气囊,但菲律宾市场的入门级1.1手动变速车型却没有任何的安全气囊。
从推出截至2009年8月,电子稳定控制一直都是英国规格i10特别定制的配备,因此i10在欧洲新车评鉴中没有获得五星的评价。
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