现代Atos（在英国被称为Amica、在印度被称为Santro Xing）是由韩国现代汽车公司生产的一款城市汽车。Atos最早在1997年推出，1999年，一款车身造型比较不受争议的Atos Prime加入到了Atos行列，它使用的是G4HC小排量直列四缸发动机，mkII版本使用的则是1086cc G4HG发动机。由于新的i10的出现，除印度外大多数市场都逐渐淘汰了Atos。

制造商	现代汽车公司
别名	Hyundai Atos Prime Hyundai Amica Hyundai Santro Xing Dodge Atos Kia Visto Inokom Atos Inokom Atos Prima
出产日期	1997至今
装配地	印度钦奈
继任	Hyundai i10
级别	城市车
车身类别	三门掀背 五门掀背
布局	FF布局
发动机	1.0/1.1L I4, Type G4HC/G4HG
变速箱	五速手动
轴距	2,380 mm (93.7 in)
车长	3,495 mm (137.6 in)
车宽	1,495 mm (58.9 in)
车高	1,580 mm (62.2 in)

2000-2003年英国市场的五门1.0i GSi Atos包括标准配备在内的各项规格数据如下：
　　尺寸：
　　车长：3496mm（137.6英寸）
　　车宽：1495mm（58.9英寸）
　　车高：1580mm（62.2英寸）
　　轴距：2380mm（93.7英寸）
　　淨重：847kg（1867磅）

技术数据：
　　燃油输送：多点喷射
　　变速箱：五速手动
　　发动机大小和布局：999cc，I4，12气门
　　峰值功率：40千瓦（54.4马力，53.6制动马力）
　　峰值扭矩：82牛米
　　最高时速：142公里/小时
　　从静止加速到60英里/小时用时：14.6秒
　　燃油经济性：6.4升/100公里
　　排放：151克二氧化碳/公里，其他排放低于欧III标准。

Atos Prime还以下列名字进行销售：
英国市场——Hyundai Amica
印度和巴基斯坦市场——Hyundai Santro
墨西哥市场——Atos by Dodge
印度尼西亚和韩国市场——Kia Visto

最初Atos以现代的品牌推出市场，但是在包括英国在内一些市场也被称为Atoz。而在亚洲市场，现代Santro以Atos的贴牌版的身份出现。

现代以Santro为武器杀入印度市场，当时它的主要对手是铃木的Maruti Zen。现代请了宝莱坞演员Shahrukh代言Santro，因此虽然车身的激进风格并不讨好，但是Santro还是在印度市场一炮走红。为了迎合印度买主的品味，现代给Santro进行了不少改进和整形。目前在这个市场上与之较劲的是铃木 Wagon R和Maruti Zen。

2003年，旧车型被第二代Atos Prime（也叫Santro Xing）所取代，这款车在印度也很受欢迎。

Santro于2000年登陆巴基斯坦，截至2009年12月，巴基斯坦是唯一一个仍然在出售第一代Atos而且没有进行升级的国家。

在马来西亚，现代Atos由当地的Inokom公司贴牌Inokom Atos进行组装生产。Inokom Atos Prime其后在2006年推出，它拥有和新的Atos Prime一样的前脸，但是保留了原版Atos的后部。

现代在1997法兰克福车展中推出了在Atos的基础上打造的一款电动汽车——Atos EV。这辆车包括24镍金属氢化物电池组在内重量为2585磅（1173公斤），板上6.6千瓦导电充电器在完全充电的情况下可以使镍氢电池持续使用7个小时。

Atos EV在停停走走的城市驾驶方式之下可以行驶超过120英里（193公里），最高时速可达80英里（130公里/小时）。