凯迪拉克XLR

凯迪拉克XLR（Cadillac XLR）是一款美国汽车制造商通用分部凯迪拉克旗下的一款伸缩式硬顶敞篷，该车在肯塔基州Bowling Green装配。设计为凯迪拉克的旗舰运动车的XLR以雪佛兰Corvette的Y平台为基础。XLR有着自己独特的车身风格、内饰、悬架和电动伸缩式全铝硬顶以及凯迪拉克的Northstar发动机。

凯迪拉克XLR

制造商	通用
出产年份	2003–2009
车型年	2004–2009
装配地	美国肯塔基州
级别	豪华跑车
车身类别	双门敞篷跑车
布局	FR 布局
平台	Y-body
发动机	4.6 L Northstar V8 4.4 L Northstar SC V8
变速箱	6速自动
轴距	105.7 in (2685 mm)
车长	177.7 in (4514 mm)
车宽	72.3 in (1836 mm)
车高	50.4 in (1280 mm)
整车重量	3840 lb (1740 kg)
相关车型	雪佛兰Corvette

凯迪拉克在2003年底特律车展上推出了XLR，并于2004车型年开始将其投产。

XLR标准配备了加热和冷却真皮座椅、木质装饰、遥控无钥匙进入系统、18英寸合金车轮、侧安全气囊、导航系统、音频DVD系统以及7英寸的仪表盘屏幕。伸缩式硬顶由铝材打造而成，由梅赛德斯奔驰和保时捷的供应商供应。

发动机是凯迪拉克的4.6升Northstar，调校后功率为320马力，截至2007车型年配搭使用的是6速自动变速箱。

XLR是凯迪拉克近年来推出的第二款跑车，第一辆是凯迪拉克Allante，于1987-1993年间生产。

XLR在2004年获得年度北美车型的提名。

发动机

2004 Northstar 4.6 L V8

2009 XLR-V

凯迪拉克XLR-V是高性能版XLR。它是一辆超豪华车，于2005年开始生产。XLR-V是1987-1993年间的凯迪拉克Allante的继任车型。

凯迪拉克在超级杯商业赛中让公众得以一览超级增压版XLR-V的真容，而且还于2005年2月6日在电视上播出。超级杯MVP球员Deion Branch得到的奖励是一辆XLR。该车在2005年纽约国际车展上正式亮相。

XLR-V采用和STS-V一样的超级增压Northstar V8发动机，但功率输出有所下降。对于XLR-V，其发动机被SAE认证为功率输出是443马力，扭矩为561牛米。超级增压器和四个中冷器安装在进气歧管中。此外，XLR-V采用6速自动变速箱、较大的制动和19英寸的车轮。

根据Car and Driver的测试，XLR-V从静止加速到60英里/小时仅需4.6秒。最高时速被电子限速在155英里/小时（249公里/小时）。

2009车型年，XLR换上了新的前脸、尾部和新的侧挡泥板。内饰上增加了新的仪表组和新的木质仪表板。

XLR于2009年春季停产，最后一辆于同年3月31日正式下线。