凯迪拉克Fleetwood

制造商	通用
出产年份	1947–1996, 1999
级别	全尺寸豪华车

Fleetwood金属车身公司于1909年4月1日在宾夕法尼亚州的Fleetwood成立，是一家独立的汽车车身制造商，后来在1925年被通用分部Fisher车身公司所收购。该公司被收购后留在Fleetwood，后来在1931年随着通用转移整个公司而来到了底特律。

在被Fisher收购之前，Fleetwood金属车身公司因为优质的铝制汽车车身已经拥有了良好的声誉，其产品广受国内外名人的欢迎，有些买家甚至是印度、日本的皇室、波兰和美国的总统以及著名的美国电影明星。其中有一辆专门为默片明星Rudolph Valentino制造的标本最近卖出了1,600,000.00美元的天价。

“唯一”这个神奇的词语深深地吸引着有钱人，他们可以从最好的国外制造商如Isotta Fraschini、宾利、梅赛德斯奔驰、劳斯莱斯或菲亚特那里购买有车轮和发动机的地盘。而美国的制造商有达森伯格、Packard、凯迪拉克、Pierce-Arrow或Stutz以及S.G.V.、Chadwick and Daniels等。从国外购买的地盘被运到Fleetwood，买家将会和设计师会面，最后由设计师画出设计图。设计图获得肯定后会被发送到Fleetwood开始生产车身、烤漆上色并完成其他车主所选配备的安装。最后成型的汽车就是其主人“独一无二”的所有物。

后来，在Fisher的指示之下，公司也以Fleetwood之名制造了量产车型。在其停产之前，Fleetwood是通用凯迪拉克最有名的车型。

Fleetwood这个名字自1927年开始就用于凯迪拉克高端车型。1946年，凯迪拉克生产了一款特别版系列60 Special，命名为“系列60 Special Fleetwood”。Fleetwood的名字从那时开始用作系列70的高端内饰和Sixty Special车型，一直用到1976年。

1972年，凯迪拉克再次将焦点放在Fleetwood上，Fleetwood Limousine豪华轿车替代了Fleetwood 75，Fleetwood Brougham则取代了60 Special的位置。

1946-1964 Sixty Special Fleetwood — 以系列62 为基础

1946-1964 系列75 Fleetwood — 独特的长轴距车型

1964 凯迪拉克Eldorado —在1963年以前属于系列62

1965–1970

出产年份	1963–1970
前身	凯迪拉克Sixty Special
车身类别	4门轿车
布局	FR 布局
平台	D-body
发动机	472 cu in (7.7 L) Lxx V8 500 cu in (8.2 L) Lxx Gas V8
轴距	3,302 mm (130.0 in)

1965年，Eldorado和Sixty Special、75正式成为了Fleetwood阵营的一份子，一款新的Fleetwood Brougham也作为高端Sixty Special加入其中。Brougham采用了搁脚板、书桌、后排阅读灯和塑料车顶。前后排之间还有一个玻璃隔断。

1971–1976

出产年份	1971–1976
前身	凯迪拉克Fleetwood 75
车身类别	四门豪华轿车
布局	FR 布局
平台	D-body
发动机	472 cu in (7.7 L) Lxx V8 500 cu in (8.2 L) Lxx Gas V8

1971年通用B/C/D-body平台的车型推出市场，DeVille和Fleetwood依然是在轴距长达130英寸（3300mm）的D平台生产。发动机的排量增加到7.7升和8.2升，但马力和扭矩都有所下降。

一个新的牵引套件加入了1971-1976年间的车型，它的牵引能力大过以前所有的凯迪拉克车。

1974-1976年间增加了一个价值2500美元的“Fleetw Tailsman”套件。1975年，后中控台/书桌被淘汰，腾出空间给第5个乘客。搁脚板也在其中，就像在Fleetwood Brougham一样。

发动机：

1971-1974  7.7 L
　　1975-1976  8.2 L

变速箱：

1971-1976 THM400

1977–1986

出产年份	1977–1986
前身	凯迪拉克Sixty Special 凯迪拉克Fleetwood 75
继任车型	凯迪拉克Brougham
车身类别	双门跑车 四门轿车 四门豪华轿车
布局	FR 布局
平台	C-body D-body
发动机	425 in³ L33 V8 350 in³ LF9 Diesel V8 252 in³ Buick V6 368 in³ L62 V8-6-4 V8 4.1 L HT-4100 V8
轴距	121.5 in (3086 mm) 144.5 in (3670 mm) (limo)

1977年，Fleetwood和所有的通用全尺寸车型都在这一年精简了尺寸。Fleetwood Brougham轿车在121.5英寸（3086mm）的C-body平台上打造。动力来源是凯迪拉克L33 V8发动机，选装奥兹莫比尔柴油350 V8发动机于1979年加入其中。Fleetwood 75 Limousine采用长轴距144.5英寸（3670mm）的D-body平台作为基础。1977-1979年间的Limousine采用化油器式425发动机，1980-1984则采用368。后轮驱动Fleetwood 75 Limousine于1984年停产。1980年，Fleetwood车型保留了1977年采用的轴距和后轮驱动底盘，但对车身面板进行了更新升级。双门Fleetwood Brougham于1980年推出，以Coupe De Ville为基础但有着自己独特的车顶设计。后轮驱动双门车型在1985车型年之后停产。

发动机

1977-1979 425 ci (7.0 L) L33 V8, 180 hp (134 kW)
　　1977-1979 425 ci (7.0 L) L35 V8, 195 hp (燃油直喷)
　　1979-1985 350  LF9 柴油V8, 105 hp (78 kW)
　　1980-1984 368  L62 V8-6-4 V8, 140 hp (104 kW) (Limousine)
　　1981-1982 252  别克V6, 125 hp (93 kW)
　　1982-1985 4.1 L HT-4100 V8, 125 hp (93 kW)
　　1986 5.0 L 奥兹莫比尔307 V8 140 hp (79.7 kW)

1985年，所有的Fleetwood车型（除了Fleetwood Brougham之外）都转移到前轮驱动C-body平台上生产。标准型Fleetwood和其他C-body车型如凯迪拉克DeVille、别克Electra和奥兹莫比尔 98共享110.8英寸（2814mm）的轴距，而豪华轿车Fleetwood 75的轴距则长达134.4英寸（3414mm）。一直到1986年，Fleetwood Brougham都在后轮驱动平台生产。

后轮驱动Fleetwood Brougham在1987年被简单地成为凯迪拉克Brougham，剩下所有的Fleetwood车型都在前轮驱动平台上生产。Fleetwood D'Elegance和Deville几乎完全相同。1987和1988年Fleetwood 60 Special采用加长的115.8英寸（2941mm）的C-body平台，Limousine Fleetwood 75（于1987年后停产）保留了134.4英寸（3414mm）的轴距。铝制4.1升HT-4100 V8fadongji被4.5升HT-4500所取代，后者在1991年升级为4.9升的HT-4900。

发动机

1985 4.3 L LS2 Diesel V6, 85 hp (63 kW)
　　1985-1987 4.1 L HT-4100 V8, 125 hp (93 kW)
　　1988 4.5 L HT-4500 V8, 155 hp (116 kW)

变速箱

1985-1986 THM440 T4
　　1987-1988 4T60

1989–1993

出产年份	1989–1992 1993 (Sixty Special)
车身类别	四门轿车 双门跑车
布局	FF 布局
平台	C-body
发动机	4.5 L HT-4500 V8 4.9 L HT-4900 V8
变速箱	4速自动
轴距	110.8 in (2814 mm) 跑车 113.8 in (2891 mm) 轿车
车长	205.1 in (5,210 mm).
车宽	73.4 in (1,860 mm).
车高	54.4 in (1,380 mm).
相关车型	凯迪拉克De Ville

1989年，Fleetwood的车型阵容完全向Deville看齐，本质上已经成为了后者不同内饰配置的车型。两者的跑车版都采用110.8英寸（2814mm）的轴距，而轿车（包括60 Special）的轴距为113.8英寸（2891mm）。Fleetwood和DeVille的外观尺寸也相近，跑车和轿车的车长分部为202.3英寸（5138mm）和205.3英寸（5215mm）。

相比起当时的德国豪华轿车来，售价30000美元的Fleetwood简直可以说是廉价了，但Car and Driver觉得它们之间不具有可比性。

由于使用了双级进气歧管和其他技术，功率从1990年同款4.5升发动机的原有输出上窜升到180马力（134千瓦）。1991年，这款发动机又被200马力（149千瓦）的4.9升HT-4900所取代。

发动机

1989 4.5 L HT-4500 V8, 155 hp (116 kW)
　　1990 4.5 L HT-4500 V8, 180 hp (134 kW)
　　1991-1993 4.9 L HT-4900 V8, 200 hp (149 kW)

变速箱

1989 4T60
　　1990-1993 4T60E

1993–1996

别称	凯迪拉克Fleetwood Brougham
出产年份	1993–1996
装配地	美国
前身	凯迪拉克Brougham
车身类别	四门轿车
布局	FR 平台
平台	D-body
发动机	5.7 L L05 V8 5.7 L LT1 V8
变速箱	4速自动
轴距	121.5 in (3086 mm)
车长	225.0 in (5,720 mm)
车宽	78.0 in (1,980 mm)
车高	57.1 in (1,450 mm)

1993年，Fleetwood之名从Deville的前轮驱动C-body车型转移到全新改版的后轮驱动D-body车型中。这款新车型以雪佛兰Caprice和别克Roadmaster为基础。在1996年停产之前，Fleetwood是美国最大型的量产车。

1994年Fleetwood采用源自Corvette的LT-1 5.7升发动机，搭配全新的4L60E自动变速箱的功率为260马力。

发动机

1993: 5.7L L05 V8, 185 hp (138 kW)
　　1994-1996: 5.7L LT1 V8, 260 hp (194 kW)

变速箱

1993: 4L60
　　1994-1996: 4L60E

1998-1999年的凯迪拉克Fleetwood限量版由俄亥俄州利马的Superior Coach公司生产，该公司还生产了1998-1999年间的凯迪拉克DeVille并将其车长扩大了一英尺。该车的售价大概为52000美元，总共生产了467辆。

在电影 Leningrad Cowboys Go America（列宁格勒牛仔去美国）中 乐队开着黑色的1975年凯迪拉克Fleetwood 75穿越美国

五辆凯迪拉克Fleetwood 75、一辆凯迪拉克Fleetwood Brougham和一辆凯迪拉克Fleetwood旅行车在1974年的电影Gone in 60 seconds中被偷走。

凯迪拉克Fleetwood 75

凯迪拉克Fleetwood 75 在电影 Gone In 60 Seconds