雪佛兰景程 (北美)

大宇Magnus是大宇汽车公司被通用收购之前开发并生产的一款中型轿车，现在改由大宇仁川汽车公司生产。通用大宇、其他的通用分部以及GMDAT的股份持有人铃木都以不同的贴牌在不同的市场发售该车。Magnus的大宇内部代号为V200，其项目负责人是W.J Lee博士。

V200的前身是大宇Laganza（大宇典雅，V100），以V100的延伸平台为基础。于2000年推出的它和典雅一同在韩国市场出售，2002年后者停产并在出口市场被取代。V200在2006年接受了一次改版，改版后的车型为V250，在韩国被称为大宇Tosca。V250在2006年全面取代了V200的所有车型。

Evanda搭载大宇开发的XK6直列6缸发动机（双顶置凸轮轴，24气门，155马力，240牛米）或霍顿开发的2.0升E-TEC II 直列4缸（双顶置凸轮轴，16气门）。意大利设计工作室负责美男爵和典雅的车身造型设计。不过，后来的V250则由韩国的通用大宇自主设计。

大宇Evanda

制造商	通用大宇
别称	雪佛兰景程 雪佛兰Evanda 大宇Evanda 铃木维罗纳
出产年份	2000–2006
装配地	韩国仁川
前身	大宇典雅 雪佛兰Alero (欧洲) 奥兹莫比尔Alero (加拿大)
继任	大宇Tosca 铃木Kizashi
级别	中型
布局	FF 布局
发动机	2.5L 155 hp (116 kW) I6
变速箱	4速自动
轴距	106.3 in (2700 mm)
车长	187.8 in (4770 mm)
车宽	71.5 in (1816 mm)
车高	景程: 56.7 in (1440 mm) 维罗纳: 57.1 in (1450 mm)
设计师	乔治亚罗

V200在西欧等市场以大宇Evanda之名发售，在通用没有采用大宇品牌的东欧市场则以雪佛兰Evanda之名发售。Evanda取代了典雅和雪佛兰Alero。后来，在2004年，整个欧洲的大宇品牌都被雪佛兰所取代，并根据车型改名。

Evanda在美国和加拿大市场被贴牌为铃木维罗纳，在中国和阿拉伯等市场被贴牌为雪佛兰景程。但是铃木在2006年由于销量不佳而停产了维罗纳。

该车在一些亚洲市场也被称为福尔摩沙美男爵。

雪佛兰景程（加拿大）

从2004年起，雪佛兰景程在加拿大市场推出了两款内饰配置，LS 和 LT 。2004年奥兹莫比尔这一品牌退出历史舞台的时候，雪佛兰景程取而代之。2005车型年，两个版本的景程都搭载2.5升直列6缸发动机和4速自动变速箱。该车被定义为一款经济型豪华入门级轿车，LS型配备了8路电动座椅，15英寸合金车轮、四轮碟刹、空调、巡航控制系统和CD播放器。LT型增加了牵引力控制系统、ABS和天窗。LS的基本售价为24,710美元，LT的基本售价为27,400美元。在价格上，它是加拿大市场的雪佛兰轿车最贵的车型。景程在加拿大的销量不尽如人意。

雪佛兰 Evanda

雪佛兰景程于2006年9月之前退出加拿大市场，2005年发售的车型只有售价为26650美元的LTZ。这一独特的内饰配置具有很多标准配备，选装配备只有侧安全气囊和白色车身颜色。2006年还另外增加了两种独特的车身颜色：银色和木炭灰。

雪佛兰景程这一品牌现在在全球范围内用于大宇Tosca，后者是V200 大宇典雅的继任车型。

雪佛兰景程（美国岛屿地区）

雪佛兰景程在很短暂的一个时期内曾经在美国关岛和北马里亚纳群岛等地区发售，和加拿大版本一样，美国景程也有几种内饰配备。但后来也和加拿大的景程一样，它从市场撤回。