由德国汽车制造商奥迪公司生产的奥迪90实质上是高端版的奥迪80。

奥迪80是由德国汽车制造商奥迪公司从1966年一直生产到1996年的一款紧凑型商务车。最初它与大众帕萨特共享一个平台，车型主要包括豪华轿车/轿车，和Avant（奥迪房车/旅行车的名字）。跑车和敞篷车型没有贴上这些系列的牌但是共享同一个平台和许多配件。

在北美和澳洲，奥迪80在1973-1979车型年以奥迪福克斯的名字销售，1980-1987车型年以奥迪4000的名字销售。奥迪90是奥迪80的高端版本。

奥迪80有几个不同的内燃机类型，其中汽油发动机包括燃油喷射“E”和化油器“S”两种，柴油发动机包括“D”（柴油）、“TD”（涡轮增压柴油机）和“TDI”（涡轮增压直喷）三种。

在奥迪采用“80”作为车系名称之前，在DKM F102的基础上开发的奥迪F103系于1965年开始销售，一直到1972年停产。这个名字是根据他的额定功率所取的。从1966年到1969年，该系列包括了一款奥迪80车型。

奥迪80 (B1)
出产日期	1972-1978 1,103,766 辆
前身	奥迪72
继任	奥迪80 (B2)
车身类别	双门轿车 四门轿车 五门旅行车
布局	发动机前置 四轮驱动
平台	大众B1平台
发动机	1.3 L I4 1.5 L I4 1.6 L I4 (全都是汽油发动机)
变速箱	四速手动 三速自动
轴距	2,470 mm (97.2 in)
车长	4,175 mm (164.4 in)
车宽	1,600 mm (63.0 in)
车高	1,362 mm (53.6 in)
燃油容量	45.5 L (10.0 imp gal/ 12.0 US gal)

作为奥迪80中的一员，B1于1972年在欧洲市场推出，次年以奥迪福克斯的身份登陆澳洲和美国市场，当时有双门和五门轿车可供选择。它的出现有效的取代了奥迪已经停产的包括F103系在内的车型，也让奥迪可以有这个武器与对手欧宝Ascona和福特Taunus竞争市场。

奥迪80首次配备了1.3升和1.5升单顶置凸轮轴直列四缸汽油发动机。内燃发动机有几个不同的额定输出功率，编码为ZA的1.3升发动机额定输出功率为55马力、编码ZF的额定输出功率为60马力。1.5升ZB发动机为75马力、ZC为85马力。

在德国本土市场销售的有基本内饰的双门和四门轿车，功率分别为55和60马力，这两种车型被简单的称为奥迪80和奥迪80 S。除此之外，还有一个更加豪华的GL版，功率为85马力。1973年9月，奥迪增加了运动版80 GT（只有双门车），使用的是化油器1.6升发动机（编码为XX），功率可达100马力（74千瓦，99制动马力）。奥迪80使用了麦克弗森支柱式前悬挂和一个由拖曳臂和潘哈杆定位的C部横后轴，同时还使用了线圈弹簧和可伸缩挡板。

1976年秋进行的一次修改给B1带来了全新的前端。和新推出的奥迪100 C2一样，B1用方形前大灯取代了圆形前大灯。1.6升取代了1.5升发动机（功率仍保持75/85马力），而新的80 GTE燃油注入式1.6升发动机取代了原来的80 GT。

奥迪福克斯使用的是55马力的1.5升发动机，与之搭配的是四速手动变速箱。后来的福克斯使用的则是1.6升83马力的发动机。

在一些市场有五门的Avant销售，这部Avant本质上是有着奥迪前面板的重贴牌帕萨特。B1自1978年就不再出现在欧洲市场了，但是在北美市场一直到1979年才停止销售。

1978奥迪80 L (只有单大灯的欧版)
出产日期	1978 - 1986 1,680,146 辆 80：1,405,506辆 90：105,593辆 Coupé：169,047辆
前身	奥迪80 (B1)
继任	奥迪80 (B3)
车身类别	双门轿车 四门轿车 双门跑车
布局	发动机前置 四轮驱动 quattro全时四轮驱动
平台	大众集团B2平台
发动机	汽油发动机: 1.3 L I4; 1.6 L I4; 1.8 L I4; 1.9 L/2.0 L I5; 2.1 L/2.2 L I5; 柴油发动机： 1.6 L TD I4
变速箱	三速自动 四速手动 五速手动
轴距	2,541 mm (100.0 in)
车长	4,383 mm (172.6 in)
车宽	1,682 mm (66.2 in)
车高	1,365 mm (53.7 in)
燃油容量	69 L (15.2 imp gal; 18.2 US gal)
相关车型	Audi Coupe GT，Audi Quattro， Audi 5+5，Volkswagen Fox
设计师	Giorgetto Giugiaro

1978年，奥迪为迎合欧洲市场在B2平台上重新设计80，而为了配合1980年车型年的到来，1979年也为美国市场重新设计了80。奥迪在欧洲市场继续使用80的名字，但在北美市场则开始使用奥迪4000。

奥迪80 B2的车身由Giorgetto Giugiaro设计。虽然四门的卖得多，但是奥迪也生产了一小批双门80。由于大众帕萨特的出现，Avant Variant被取代。

在欧洲，当1984年改版的奥迪90作为一个使用更大发动机的80推出后，80成了标准车型。发动机有了更丰富的选择，除了70马力四缸1.6I涡轮增压柴油机之外，还有2台五缸直列汽油发动机，分别是115马力2.0升和136马力2.2升。2.2升搭配着一个催化转化器，前轮驱动时功率可达115马力，全时四轮驱动时可达120马力。欧版车有两个前大灯罩，北美版的一般有四大灯。

B2平台经过多次考验已经像奥迪证明了自己可以广泛使用且可以创造可观利润的价值，其中很多元件都借用或是与奥迪 Coupe GT、奥迪Quattro、以及奥迪运动Quattro共享。这个过程帮助奥迪巩固了的汽车行业地位且吸引了更多的关注目光，尤其是在奥迪的四轮驱动系统被证实适用于各种赛车之后。

B2轿车的供应在欧洲直到1986年才停止，国外市场则是1987年才停止。在B2的基础上开发的奥迪Coupe则坚持到1988年才停产。Coupe和Quattro共享了很多元件，就连它们的基本车身风格都相近。

1984年中期，为了配合1985车型年的到来，奥迪给B2进行了一个细微的调整，尾灯与Typ 44 奥迪100的相似，前后保险杠、前大灯和内饰都进行了升级。在欧洲，有排放控制催化转换器的发动机首次得到使用。

1983年，在GTE基础上开发的运动版80在英国市场推出，它使用了Quattro风格的罗纳尔合金、橡胶后扰流板、深扰流板、多纹木炭Racaro内饰和包括全长“Audi Sport”条纹在内的选择性车身图形。一个特别纪念版奥迪4000CS Quattro则是为1985、1986和1987车型年而专门打造的。

奥迪5+5于1981年正式登陆澳洲市场。被形容为“澳洲独有”的5+5本质上是一款80 B2四门轿车，与之搭配的是2144cc 五缸发动机。

1986年9月，奥迪为了迎合1987车型年在欧洲市场推出新的80，并在同年将全新80在世界各大市场推出。它在新的B3平台上开发，此平台与大众的B系列平台没有任何关系，跟帕萨特的B3平台也完全不同。虽然熟悉爱好奥迪的车迷都将这一代80称为B3，但是其官方名字其实有两种版本，1987-1989年称为Typ 89，从1990念起被称为Typ 8A。它引进了空气动力学外观和一个完全镀锌的车架。这款车是首辆使用全镀锌车架的中型车，具有很强的防腐蚀性，寿命很长。事实也证明，这层镀锌保护是非常有效的，所以奥迪加大了其防腐蚀穿孔保证，在量产前预计可以维持8年，后来保证可以维持10-12年。奥迪现在还在钢体车型中继续使用镀锌。

不同于其前身，B3只是以奥迪80或奥迪90的身份出现在世界市场。在大多数情况下，奥迪都将现有的动力概念引进到新的车型中，虽然燃油喷射只是体现在几部发动机之中。一批新的汽油和柴油直列四缸发动机在欧洲市场可以看到，而搭载直列五缸发动机的奥迪90作为更高档、更豪华的版本在市场上推出。对于所有版本，普罗康-10安全体系和标准从1991年开始适用。英国市场和欧洲市场有着相似的版本，大众集团希望取得所有市场的一致性，因此内饰水平都相似。然而，在北美市场提供的选择则非常有限：从1988年到1992年，只有2.3E和2.3Quattro可供选择。

总的来说，奥迪80共有下列几项发动机，虽然并不是所有的都可以在德国本土市场以外买到：

奥迪90共有四个不同的发动机：
　　2.0 E——115马力 (85千瓦，113制动马力)，四缸汽油发动机
　　2.2 E / 2.3 E——136马力(100千瓦，134制动马力)，五缸汽油发动机
　　2.3 E 20v——170马力(125千瓦，168制动马力),，20气门五缸汽油发动机 (带有催化转换器)

奥迪80 (B3)
出产日期	1986-1991 1,623,382辆 80：1,438,475 90：184,907
前身	奥迪80 (B2)
继任	奥迪80 (B4)
车身类别	四门轿车 三门跑车
布局	发动机前置 四轮驱动 quattro全时四轮驱动
平台	大众集团B3平台
发动机	80: 1.4 L I4 1.6 L I4 1.8 L I4 2.0 L I4 2.0 L I4 16v 1.6 L I4 柴油 1.6 L I4 涡轮增压柴油机 1.9 L I4 柴油 90: 2.0 L I5 2.2 L I5 2.3 L I5 2.3 L I5 20v 1.6 L I4 涡轮增压柴油机
变速箱	三速自动 五速手动
轴距	2,540 mm (100.0 in)
车长	4,392 mm (172.9 in)
车宽	1,695 mm (66.7 in)
车高	1,397 mm (55.0 in)

随着1988车型年的到来，一款全新的双门跑车登陆欧洲市场，这部车在奥迪内部被称为Typ88，基本上是一部缩短了轴距且修改了尾部的B3轿车。与之搭配的是一台115马力的2.0E和两台2.3E发动机。后来这部车为了B4跑车和敞篷的原型，它们基本上舍弃了奥迪80的特色，单纯的被称为奥迪跑车和奥迪敞篷。由于大手笔的重新设计，所以敞篷版本一直到2000年才正式推出，那时B3已经被新的B4甚至B5取代了好长一段时间了。

1989年，为了配合1990车型年的到来，奥迪在北美市场推出了Coupe Quattro和90 Quattro，搭载的都是经过调校的164马力20V 2.3升五缸发动机。由于兼具了舒适的豪华车风格和动感的运动风格，这两款车被人们认为应该居于豪华旅行车的行列。

1990年轿车车型重达3042磅（1380公斤）、1991年跑车车型重达3308磅（1500公斤），这些车绝对不轻，加上164马力的发动机组之后重量更是不容小觑。这些车型可以通过各自的负重车轮来区分，跑车Quattro的是15英寸五星级Speedline车轮、轿车Quattro的是14英寸BBS Mesh车轮或是15寸Speedline车轮。当然除了车轮之外，这两种车型在80系和90系中也有不小的区别，其中最显著的包括他们的斑马木与皮革内饰、安装在中控台底部的额外VDO仪表板、碳纤维传动轴和按钮后差速器锁。跑车的外形与仅在欧洲销售的S2有很大的相似之处，所不同的是它没有S2的涡轮增压发动机。

终极版B3以1992年车型在北美市场销售，而在欧洲，所有的B3都在1991车型年停产，让位给B4系列。搭载2.3升20V发动机的奥迪90运动Quattro则迟至1992年初才正式下线。

奥迪S2
　　1991年，奥迪在B4的平台上开发了一款运动版的80/90，叫做奥迪S2，其动力来源是一台2.2升直列五缸20V涡轮增压汽油发动机。奥迪S2具备了Quattro的标准，四轮驱动、重型手动变速箱，这台变速箱最初是五速的，在1993年升级为六速。

 

奥迪S2最初只有双门运动跑车，但是后来一款五门的S2 Avant亮相于1993年。与之一起亮相的还有四门S2轿车，这款轿车总共生产了306辆。S2轿车和S2 Avant实质上是在B3下一代B4的平台上打造的，而且跟后来的B5 A4 Quattro在后轴支持系统上有很大的相似之处。在B4平台上打造的S2 Avant在1993至1995年间被作为奥迪RS2 Avant超级运动跑车的原型使用，这台超级跑车开发得到了保时捷的辅助。

S2最初搭载的是2.2升涡轮增压发动机，可以产生220马力，从静止加速到100公里/小时用时5.8秒，最高时速达246公里。而A2 Avant从静止加速到100公里/小时用时需要6.1秒，最高时速为242公里。

奥迪80 (B4)
出产日期	1991-1995 1,090,690辆 四门：908,255 Avant：182,435
前身	Audi 80 (B3)
继任	Audi A4 (B5)
车身类别	双门跑车 双门敞篷 四门轿车 四门Avant (旅行车)
布局	发动机前置 前轮驱动 quattro全时四轮驱动
平台	大众B4平台
发动机	燃油发动机: 2.0 L I4, 2.3 L I5, 2.6 L & 2.8 L V6; 柴油发动机: 1.9 L I4
变速箱	四速自动 五速手动
轴距	轿车：102.8 in (2611 mm), 跑车：100.6 in (2555 mm), quattro：102.2 in (2596 mm)
车长	轿车：180.3 in (4580 mm), 跑车： 176.0 in (4470 mm)
车宽	轿车：66.7 in (1694 mm), 跑车：67.6 in (1717 mm)
车高	1992-94轿车：54.3 in (1379 mm), quattro：54.7 in (1389 mm), 1995-96轿车：55.0 in (1397 mm), 跑车：54.3 in (1379 mm)
相关车型	RS2 Avant

为了配合1992车型年，B3在1991年得到了一次改版，改版的结果在德国本土市场被称为B4（或者是Typ 8C）。B3的变化主要包括：更长的轴距、为了增强折叠座椅的使用而完全重新设计的燃料箱和后轴、轮拱设计更突出的15英寸路轮、重新设计并上漆的前后保险杠以及材质更高档的内饰。前格栅与发动机罩合并，这一外观设计看起来既大胆又新颖。

B4的出现标志着奥迪开始进军一直都由奔驰和宝马主导的德国豪华中型轿车市场。在欧洲市场，尤其是在德国市场，B4和它的变种车取得了相当大的成功，广受欢迎。

在欧洲，90这个名字已经开始停用了，无论使用的是哪款发动机，所有的轿车都贴上了80的牌。但是奥迪在美国却反其道而行，开始销售90轿车。即使是标准版本，奥迪给美国市场提供的B4也更加豪华，其配备包括自动变速箱、巡航控制系统、空调和真皮座椅。这些配备在欧洲市场则要付出额外的费用才能取得。

根据美国运输部（DOT）关于头灯和碰撞安全性设计的规格，奥迪必须重新设计B4的前端才能进入美国市场。最重要的是，为了配合碰撞减振器的使用，奥迪必须重新设计前保险杠（欧洲市场没有这一要求）。正是由于这些布局方面的限制，北美版的B4没有双H1/H4大灯、指示灯被安装在大灯旁边而非保险杠上、雾灯被做得更小，被移装到保险杠风管的角落中。

欧洲市场的B4使用的是直列四缸、直列五缸和两台不同的全新2.6/2.8升V6发动机，2.8升V6是唯一一部出现在北美B4中的发动机。作为另一个第一，奥迪推出了一台全新的高扭矩直喷式涡轮增压柴油发动机，66千瓦（90马力，89制动马力）1.9升TDI。B3使用的标准1.8升汽油发动机被停用，一台2.0升66千瓦四缸汽油发动机在已经在各种基本车型中广泛使用。

总的来说，虽然有些布局无法在德国以外的市场中获得，奥迪还是可以提供以下发动机选择：
汽油发动机：
1.6 - 74 kW (101 PS；99 bhp)，直列四缸
1.8 E 20v - 92 kW (125 PS；123 bhp)，直列四缸
2.0 - 66 kW (90 PS；89 bhp)，直列四缸
2.0 E - 85 kW (116 PS；114 bhp)，直列四缸
2.0 E 16v - 103 kW (140 PS；138 bhp)，16-valve，直列四缸
2.3 E 10v - 98 kW (133 PS；131 bhp)，10-valve，直列五缸
2.6 E - 110 kW (150 PS；148 bhp)，V6
2.8 E - 128 kW (174 PS；172 bhp)，V6
S2 - 169 kW (230 PS；227 bhp)， 2.2L，20-valve涡轮增压直列五缸
RS2 Avant - 232 kW (315 PS；311 bhp)，2.2L，20-valve涡轮增压直列五缸

柴油发动机：
1.9 TD - 55 kW (75 PS；74 bhp)直列四缸涡轮增压柴油机
1.9 TDI - 66 kW (90 PS；89 bhp)直列四缸直喷式涡轮增压柴油机

所有的汽油发动机可以跟奥迪永久四轮驱动一起预订；然而在那个时候，它只能和一台五速手动变速箱搭配。此外，奥迪为德国和欧洲市场生产了大约2500辆Quattro Competition，它和在B4基础上打造的超级房车杯赛车同系，都是四轮驱动，使用的也都是改版过的140马力16V2.0升汽油发动机。在德国本土和欧洲以外的市场，Quattro Competition和S2使用同样的保险杠、V6大灯和安装在行李箱上的后翼。和S2与RS2 Avant一样，Quattro Competition已经成了稀有物种，是越来越抢手的收藏品。

除了轿车，奥迪还在B4的基础上推出了奥迪80 Avant和一款敞篷车奥迪Cabriolet。这意味着欧洲消费者可以在市场上同时找到轿车、跑车和敞篷80。然而对于北美市场，奥迪在1990和1991车型年只有跑车出售，旅行车从未正式发布。这台敞篷车是奥迪第一台软顶车，最初搭载的是2.3升五缸和2.0升四缸发动机，后来也有2.6升V6可供选择。

及至1994车型年，一款被称为欧罗巴（Europa）的限量版在欧洲市场被推出，它既有轿车车型也有Avant车型，标准配备包括电动后视镜、铝合金轮毂、后排座椅头枕和安全气囊方向盘，而在天窗和空调之间，买主可以任选其一。它的车身有5种特殊颜色可以选择。

B4轿车在1994车型年末期停产，紧接着Coupe和Avant也在1995和1996年停产了。敞篷则一直持续生产到2000年，截止1998车型年，它已经经历了几次不大的修整，比如说稍作改进的保险杠和仪表盘、前大灯等等。在其他的规格中，它还配备了皮革内饰、空调、16英寸合金轮毂，电动软顶和真皮方向盘。

无论是双门跑车还是敞篷都被第一代奥迪TT跑车和敞篷所取代，它们于1998年至2006年间销售。1995车型年，B4轿车被奥迪A4所取代，次年又推出了全新的A4 Avant。2002年A4敞篷推出之后，B4中型敞篷也退出市场。为了配合2008车型年，奥迪推出了新的中型跑车，这就是已知的奥迪A5。

奥迪RS2 Avant
　　奥迪RS2 Avant搭载的是一台和S2相似的2.2升涡轮增压发动机，但是它可以产生232千瓦（315马力、311制动马力）的功率，从静止加速到100公里/小时只需4.8秒，最高时速达262公里。

奥迪RS2只有Avant车型可供选择，虽然四门轿车车型也有生产。RS2至少有部分是在斯图加特楚芬豪森的保时捷Rossle-Bau工厂装配。在装配奥迪RS2之前，该工厂一直忙着生产高性能W124车身风格的奔驰500E。保时捷工厂生产的RS2加装了RS2的双回路制动系统，7.0Jx17“合金轮毂的设计与保时捷911 Turbo完全相同。此外，PORSCHE一词铭刻在RS2标志之中。保时捷还修改了Avant S2车声中的光学设计，动力也得到加强，制动性能也得到增强，前后都加装了更大的防倾杆，内饰也得到了微调。为了不至于太过接近保时捷自己的产品，奥迪与保时捷达成一致谅解，不生产跑车车型。

除了主要的大众B平台代码外，奥迪指定了自己的Typ代码：
F103 - Audi 80 (1966–1969)
Typ 80 - B1；Audi 80 (1973–1976)
Typ 82/33 - B1；Audi 80 (1977–1978)
Typ 81 - B2；Audi 80/90 (4000 in US) (1979–1987)
Typ 85 - B2；Audi Coupé (1981–1987)；Audi 4000 (Canada) (1981-1987)；Audi Quattro (1981–1991)；Audi 4000 quattro (1984-1987)；Audi Sport Quattro (1984–1987)
Typ 89/8A - B3；Audi 80/90 (1987–1992)
Typ 89Q - B3；Audi 80/90 quattro (1987–1992)
Typ 8B - B3；Audi Coupé (1989–1996)；Audi S2 (1991–1996)
Typ 8C - B4；Audi 80 (1992–1995)；Audi RS2 Avant (1994-1996)
Typ 8G - B4；Audi Cabriolet (1991–2000)